[实用新型]一种用于转向驱动桥的双联式等速万向节有效
| 申请号： | 202320015309.2 | 申请日： | 2023-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN218882832U | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | 张立新;李娜;孟浩;刘洪飞;倪占强 | 申请（专利权）人： | 一拖(洛阳)液压传动有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/26 | 分类号： | F16D3/26;F16D3/28 |
| 代理公司： | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人： | 蔡练练 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 转向 驱动 双联式 等速 万向节 | ||
1.一种用于转向驱动桥的双联式等速万向节，包括双联式万向节（1），其特征在于：所述双联式万向节（1）两叉轴轴身均活动套设有与其匹配的弹性装置（2），且弹性装置（2）沿对应的双联式万向节（1）叉轴轴向具有弹性。
2.根据权利要求1所述的一种用于转向驱动桥的双联式等速万向节，其特征在于：所述弹性装置（2）包括第一圈（21）、第二圈（22），所述第一圈（21）和第二圈（22）均匹配套设于对应的双联式万向节（1）叉轴轴身，且第一圈（21）和第二圈（22）之间设有沿该叉轴轴向具有弹性的弹性体（23）。
3.根据权利要求2所述的一种用于转向驱动桥的双联式等速万向节，其特征在于：所述弹性体（23）为与对应的双联式万向节（1）叉轴平行的弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种用于转向驱动桥的双联式等速万向节，其特征在于：所述第一圈（21）和第二圈（22）之间沿其周向均匀间隔环设有多个弹性体（23）。
5.根据权利要求4所述的一种用于转向驱动桥的双联式等速万向节，其特征在于：每个弹性体（23）对应第二圈（22）的一端均设有与其匹配且同轴的安装座（24）。
6.根据权利要求5所述的一种用于转向驱动桥的双联式等速万向节，其特征在于：所述安装座（24）对应第二圈（22）的一端面中部设有球形滚动体（25）。
7.根据权利要求4所述的一种用于转向驱动桥的双联式等速万向节，其特征在于：所述第一圈（21）靠近第二圈（22）的端面设有与弹性体（23）一一对应匹配的弹簧座（26）。
8.根据权利要求1所述的一种用于转向驱动桥的双联式等速万向节，其特征在于：所述双联式万向节（1）包括第一叉轴（11）、第二叉轴（12）和双联叉（13），所述双联叉（13）两端分别与第一叉轴（11）和第二叉轴（12）通过十字轴对应连接。
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