[实用新型]一种中间轴旋铆设备

说明书

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种中间轴旋铆设备。一种中间轴旋铆设备，其特征在于：机架的下部设有工作台，工作台上设有旋铆机构，位于机架的后侧设有电控箱；升降支架的底部与工作台固定连接，位于升降支架的上部设有升降机构，升降机构的前侧通过连接件连接液压旋铆机，液压旋铆机的顶部连接三相变频电机，液压旋铆机的底部连接上定位机构，上定位机构的下方依次设有上夹持机构、滚铆机构及下夹持机构；滚铆机构的底部与工作台固定连接。同现有技术相比，该设备可以满足转向系统中间轴不同类型产品，易于操作，缩短了装配工时，提高了中间轴产品性能，使得产品的脱出力可达到2000N。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种中间轴旋铆设备。

背景技术

转向中间轴是汽车转向系统中的一个重要零部件，用于连接转向管柱与转向机，包括中间轴和上、下万向节以及节叉等,中间轴作为转向系统重要的组成部件，能够实现传递扭矩、轴向伸缩、可满足整车不同状态的装配需求，吸收整车装配误差的功能。

中间轴总成是通过滑动轴和滑动管进行装配，装配后中间通过防脱帽或铆点实现防脱功能，主要作用是防止中间轴装配时由于操作失误导致总成脱开，是非常重要安全功能项，受结构和零件的零件特性影响，中间轴脱开力只能满足300N-600N，还是会有脱开的风险，客户也同时提出了更高的脱出力要求。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种中间轴旋铆设备，该设备可以满足转向系统中间轴不同类型产品，易于操作，缩短了装配工时，提高了中间轴产品性能，使得产品的脱出力可达到2000N。

为实现上述目的，设计一种中间轴旋铆设备，包括机架、电控箱、工作台，其特征在于：机架的下部设有工作台，工作台上设有旋铆机构，位于机架的后侧设有电控箱；所述的旋铆机构包括升降支架、升降机构、三相变频电机、液压旋铆机、上定位机构、上夹持机构、滚铆机构、下夹持机构，升降支架的底部与工作台固定连接，位于升降支架的上部设有升降机构，升降机构的前侧通过连接件连接液压旋铆机，液压旋铆机的顶部连接三相变频电机，液压旋铆机的底部连接上定位机构，上定位机构的下方依次设有上夹持机构、滚铆机构及下夹持机构；滚铆机构的底部与工作台固定连接。

所述的升降机构包括伺服电机、减速机、蜗轮蜗杆提升机、升降机构连接板、液压旋铆机连接板、重型导轨，升降机构连接板上连接设有蜗轮蜗杆提升机，蜗轮蜗杆提升机的一侧通过减速机连接伺服电机；位于蜗轮蜗杆提升机的上部设有蜗轮蜗杆提升机保护罩，位于蜗轮蜗杆提升机保护罩的前端两侧分别通过重型导轨连接液压旋铆机连接板，液压旋铆机连接板的背面与蜗轮蜗杆提升机连接，液压旋铆机连接板的正面与液压旋铆机连接。

所述的上定位机构上固定板、浮动板、仿形板、旋钮柱塞、摆动节叉，上固定板底部连接浮动板的一端，浮动板的另一端连接仿形板，位于仿形板的上部一侧连接旋钮柱塞的一端，旋钮柱塞的另一端连接摆动节叉。

所述的上夹持机构包括上连接板、下连接板、导向杆、调整螺杆、定位锁止机构，下连接板的四周分别通过导向杆及调整螺杆与上连接板连接，位于下连接板上的左右两侧分别设有定位锁止机构。

所述的定位锁止机构包括定位锁紧气缸、夹持气缸一、包胶轴承一，夹持气缸一的顶部与下连接板连接，夹持气缸一的伸出轴连接推板一，推板一的内侧通过轴承连接件连接包胶轴承一；下连接板上通过气缸连接件连接定位锁紧气缸。

位于上连接板左前侧及右后侧分别通过刚性滑轨连接调整螺杆；位于上连接板左后侧及右前侧分别通过无油衬套连接导向杆。

所述的滚铆机构包括夹持气缸二、铆头、气缸连接板、连接杆、定位气缸、底板，底板与工作台固定连接，位于底板上方的左右两侧分别通过连接杆连接气缸连接板，气缸连接板上的一侧设有夹持气缸二，夹持气缸二的伸出轴通过连接件连接硬性导轨的一端，硬性导轨的另一端连接铆头；位于气缸连接板的底部连接定位气缸。