[实用新型]一种无人机散热机臂有效
申请号: | 202320020634.8 | 申请日: | 2023-01-05 |
公开(公告)号: | CN219154765U | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 李长有 | 申请(专利权)人: | 中科星控(天津)信息技术有限公司 |
主分类号: | B64U20/92 | 分类号: | B64U20/92 |
代理公司: | 济南知来知识产权代理事务所(普通合伙) 37276 | 代理人: | 李凯 |
地址: | 300000 天津市南开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 散热 | ||
本实用新型提供一种无人机散热机臂,包括臂板,臂板内设置电路板,臂板的一端连接机体且另一端连接旋翼,所述臂板的底部设置有连通内腔的导风管,该导风管的开口端向上倾斜且位于旋翼的下方。在本实用新型中,在臂板的下方和两侧分别设置连通内腔的导风管和排风管,导风管的一端向斜上方弯曲且和旋翼的下方相对,无人机飞行时,旋翼旋转推动气流,此部分气流中的一部分会进入导风管内,流经电路板后并通过排风管排出,大大增大了散热气体的流量,进而将电路板产生的热量排出,由此且确保电路板的正常运行,延长无人机飞行的时长。
技术领域
本实用新型涉及无人机散热技术领域,具体为一种无人机散热机臂。
背景技术
无人机机臂外壳内通常设置有用于控制马达的电调板,电调板在正常工作的时候会产生大量的热量,若不将热量散出,会导致电调板过热受损。现有技术中,通常直接通过在机臂外壳上设置散热孔来进行散热,但是这种散热方式在温度较高的时候(最高温度可达到100℃左右),无法快速的进行散热,散热效果较差,进而会影响无人机正常飞行的时长。
现有对机臂散热的方式主要是在在机臂上开设散热孔,利用自然风冷来散热,但是散热孔较小,经过散热孔的气流量较小,进而散热效果差,还有一些在机臂上安装散热风扇,但是此种结构会导致结构复杂,增大机臂的重量,实用性差。
为此,本实用新型提供一种无人机散热机臂。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种无人机散热机臂,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型在机臂的下方设置排风管和导风管,导风管的入口端位于旋翼的下方,导风管将旋翼产生的气流导入机臂内,气流携带热量通过排风管排出,增大散热气流量,实现电路板的散热。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种无人机散热机臂,包括臂板,臂板内设置电路板,臂板的一端连接机体且另一端连接旋翼,所述臂板的底部设置有连通内腔的导风管,该导风管的开口端向上倾斜且位于旋翼的下方,所述臂板的两侧固定连接有向下弯曲的排风管。
进一步的,所述臂板内设置有位于电路板下方的散热板,该散热板的下端面固定设置有一排散热翅片。
进一步的,所述导风管为V形状且其V底开设有排水孔。
进一步的,所述导风管上朝向旋翼的一端固定连接有锥形引风罩。
进一步的,所述臂板的底部固定连接有对接管,所述导风管的一端和对接管可拆卸连接。
进一步的,所述对接管和导风管旋合连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型一种无人机散热机臂,包含臂板;对接管;电路板;旋翼;导风管;排水孔;锥形引风罩;排风管;散热板;散热翅片。
在臂板的下方和两侧分别设置连通内腔的导风管和排风管,导风管的一端向斜上方弯曲且和旋翼的下方相对,无人机飞行时,旋翼旋转推动气流,此部分气流中的一部分会进入导风管内,然后流经电路板后并通过排风管排出,大大增大了散热气体的流量,进而将电路板产生的热量排出,由此确保电路板的正常运行,延长无人机飞行的时长。
附图说明
图1为本实用新型一种无人机散热机臂中臂板、电路板、散热板、旋翼、导风管和排风管配合的结构示意图;
图2为本实用新型一种无人机散热机臂中图1主视图的示意图;
图中:1、臂板;11、对接管;2、电路板;3、旋翼;4、导风管;41、排水孔;42、锥形引风罩;5、排风管;6、散热板;61、散热翅片。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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