[实用新型]一种用于后轴转动的组件

说明书

本实用新型公开了一种用于后轴转动的组件，包括后轴以及减震座，后轴的轴身安放在减震座所开设的安置槽内，减震座所开设安置槽的底部开设有限位槽；后轴位于安置槽内的轴身上呈对称状设置有两组压花，后轴的两端杆身上安装有车轮，且后轴的两端端部设置有用于螺纹连接防松螺母的螺纹连接端。本实用新型的有益效果是：通过设置有压花，使后轴转动一定角度后，压花可卡放在限位槽位内，即实现对后轴旋转方向的限位固定，以便于装卸防松动螺母时，后轴不会随之转动，另外减震座采用注塑成型，并在两侧设置为中空状，可使生产的产品形状大小一致，同时可减轻重量，而后轴采用金属杆，具有较强的硬度，不易造成形变。

技术领域

本实用新型涉及一种后轴组件，具体为一种用于后轴转动的组件，属于玩具产品生产制造技术领域。

背景技术

玩具车是一种较为常见的儿童玩具，因其具有可移动性而深受儿童们的喜爱，玩具车的组成较为简单，主要是由车体以及安装在车体底部的前后轮构成，对于后轮的安装，需要通过连接轴将两个后轮装配在一起后，再组合安装在车体的后支架上。

而在实际的安装过程中，由于在装配后轮之后，需要在轴的两端装配防松螺母对后轮进行固定，但在旋拧防松螺母时，车轴可能会随着螺母拧动方向滑动，从而导致车轮装不易安装或不易拆卸等情况。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种用于后轴转动的组件。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于后轴转动的组件，包括后轴以及减震座，所述后轴的轴身安放在减震座所开设的安置槽内，所述减震座安放在玩具车后支架所开设的槽位内，所述减震座所开设安置槽的底部开设有限位槽；

所述后轴位于安置槽内的轴身上呈对称状设置有两组压花，所述后轴的两端杆身上安装有车轮，且所述后轴的两端端部设置有用于螺纹连接防松螺母的螺纹连接端。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述减震座呈直线状安放在玩具车后支架所开设的槽位内，且槽内放置有减震弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位槽的开口尺寸与后轴所设置压花的大小相匹配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述减震座的两侧设置为中空状。

作为本实用新型再进一步的方案：所述减震座采用注塑成型。

作为本实用新型再进一步的方案：所述后轴采用长直状的金属杆，且所述后轴的表面涂有防锈漆。

本实用新型的有益效果是：通过设置有压花，使后轴转动一定角度后，压花可卡放在限位槽位内，即实现对后轴旋转方向的限位固定，以便于装卸防松动螺母时，后轴不会随之转动，另外减震座采用注塑成型，并在两侧设置为中空状，可使生产的产品形状大小一致，同时可减轻重量，而后轴采用金属杆，具有较强的硬度，不易造成形变。

附图说明

图1为本实用新型整体装配结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型减震座结构示意图；

图4为本实用新型后轴结构示意图。

图中：1、后轴，2、减震座，3、压花，4、安置槽，5、限位槽，6、螺纹连接端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一