[实用新型]一种双电机系统中的位置传感器有效

申请号：	202320029310.0	申请日：	2023-01-06
公开（公告）号：	CN219046456U	公开（公告）日：	2023-05-19
发明（设计）人：	雷飞;舒锋;陈军伟;童媛;陈桂香	申请（专利权）人：	上海致驱科技有限公司
主分类号：	H02K11/225	分类号：	H02K11/225;H02K1/18;H02K1/28
代理公司：	上海霖睿专利代理事务所(普通合伙) 31391	代理人：	陈得宗
地址：	201815 上海市嘉***	国省代码：	上海;31
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摘要：
搜索关键词：	一种电机系统中的位置传感器
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【说明书】：

本实用新型涉及位置传感器领域，尤其涉及一种双电机系统中的位置传感器，包括传感器定子组件和两侧的传感器转子‑1、传感器转子‑2，两侧的所述传感器转子‑1、传感器转子‑2分别与电机‑1转子轴、电机‑2转子轴同轴心传动连接；传感器定子组件包括两侧的PCB板以及中部的传感器分隔层，两侧的PCB板上分别设置有传感器线圈‑1、传感器线圈‑2。本实用新型中，一个传感器定子配两个传感器转子来给两个高速电机提供高精度的位置精度信号，而且两个传感器转子共用传感器定子组件上的一个传感器插头，实现双电机系统布置空间的减小和线束pin针数的减小，从而减少轴向尺寸的同时，也降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及位置传感器技术领域，尤其涉及一种双电机系统中的位置传感器。

背景技术

目前电驱动总中的位置传感器主要为旋变传感器或者电涡流传感器，分为定子和转子两部分，定子装在电机机壳上，转子装在电机转子上，两部分需要同时存在且必须一一对应才能发挥功能。

现有方向盘电动助力系统中，已申请的CN104520169A:旋转角传感器,实现一个定子配两个转子来测试两根轴的相对转角，但其仅能进行方向盘系统上低速转动的角度测试，且测试角度的精度较差。

而且当前电动或者混动车的双电机系统中，需要给每个电机单独配置一个位置传感器，使用两个电机导致尺寸大，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了减小双电机系统的轴向尺寸，并且可以满足高速电机更高的角度位置精度要求，而提出的一种双电机系统中的位置传感器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种双电机系统中的位置传感器，包括传感器定子组件和两侧的传感器转子-1、传感器转子-2，两侧的所述传感器转子-1、传感器转子-2分别与电机-1转子轴、电机-2转子轴同轴心传动连接；

所述传感器定子组件包括两侧的PCB板以及中部的传感器分隔层，两侧的PCB板上分别设置有传感器线圈-1、传感器线圈-2。

优选的，两侧的所述PCB板上对应传感器线圈-1设置有传感器芯片器件-1，对应传感器线圈-2设置有传感器芯片器件-2。