[实用新型]一种带有电控液压制动系统的履带式底盘有效
申请号: | 202320030920.2 | 申请日: | 2023-01-06 |
公开(公告)号: | CN219339430U | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 阳林;赵元阳;姚婷妮;黄基金;郑俊滨 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | B60T13/565 | 分类号: | B60T13/565;B60T7/00;B62D55/104;B62D55/108;B62D55/30;B62D55/065;G05D1/00 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人: | 廖朗皓 |
地址: | 510062 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 液压 制动 系统 履带式 底盘 | ||
1.一种带有电控液压制动系统的履带式底盘,包括箱体、机架、蓄电池和电机,机架通过支撑底座与箱体刚接,其特征在于,还包括左右履带、制动系统和悬挂系统,箱体两侧的悬挂系统对称设置;
所述箱体中设有与电机通过法兰连接的减速器、起过载和短路保护作用的空气开关、控制电机调速和正反转的智能无刷控制器、转换蓄电池直流电的直流电源转换器、以及可编辑逻辑控制器;
所述制动系统包括电动推杆、真空助力器、制动主缸、制动油壶、制动管路和浮钳盘式制动器;所述浮钳盘式制动器由卡钳支架、制动卡钳、刹车片、导向销、制动盘、活塞和活塞密封圈组成;
所述悬挂系统包括驱动轮、托带轮、导向轮、导向轮张紧装置和减震机构;所述减震机构包括摆臂、减震器和负重轮;
所述电动推杆和制动主缸的下端均通过支撑杆与箱体刚接,电动推杆的伸出端接于所述真空助力器的后腔,所述真空助力器前腔与制动主缸连接,所述制动油壶置于制动主缸上方,所述制动管路的左右两端分别接驱动轮的制动卡钳进油口上,中端连接于制动主缸。
2.根据权利要求1所述的履带式底盘,其特征在于,所述导向轮张紧装置由张紧弹簧和张紧阻尼器同轴放置组成,所述张紧阻尼器外部包裹有张紧弹簧,张紧阻尼器一端焊接在机架上,另一端通过轴承与导向轮连接。
3.根据权利要求1所述的履带式底盘,其特征在于,所述减震器由减震弹簧和油压阻尼器同轴放置组成,所述油压阻尼器外部包裹有减震弹簧,油压阻尼器一端铰接在机架上,另一端铰接在摆臂上,所述摆臂一端与机架铰接,另一端通过轴承与负重轮连接。
4.根据权利要求1所述的履带式底盘,其特征在于,所述卡钳支架通过螺栓固定在机架上,制动卡钳能沿卡钳支架上的导向销作轴向滑动;所述刹车片一个固定在制动卡钳上,另一个固定在活塞上,两个刹车片与制动盘之间留有间隙,所述制动盘与驱动轮通过螺钉固定。
5.根据权利要求1所述的履带式底盘,其特征在于,所述活塞密封圈能防止制动液泄露,制动结束后使活塞回位,还能自动调整制动间隙。
6.根据权利要求1所述的履带式底盘,其特征在于,所述驱动轮、托带轮和导向轮均处于上支履带,所述驱动轮和导向轮的圆心处于同一水平线上,所述托带轮设于驱动轮和导向轮连线的三等分点上。
7.根据权利要求1所述的履带式底盘,其特征在于,所述负重轮处于下支履带,相邻的负重轮间距相等;驱动轮位于最左端负重轮的左上方,导向轮位于最右端负重轮的右上方,使履带的前、后倾角呈45度。
8.根据权利要求1所述的履带式底盘,其特征在于,所述驱动轮通过键连接减速器输出轴,减速器输出轴带动驱动轮旋转,所述托带轮、负重轮和导向轮均通过轴承与其轴配合连接。
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