[实用新型]一种压路机激振装置

说明书

本实用新型适用于压路机技术领域，尤其涉及一种压路机激振装置，包括钢轮，且钢轮的内部连接有两个支撑板，所述压路机激振装置还包括：两个所述支撑板的侧面均安装有两个第一滚动轴承，且同一高度的两个第一滚动轴承的内部共同安装有偏心轴。本实用新型通过设置安装板、连接盒、出油孔、刷油毛条、送油管、抽油管、抽油泵和储油盒，可以自动化且及时的往四个第一滚动轴承与偏心轴的连接处涂抹润滑油，以及时的为第一滚动轴承补充润滑油，避免偏心轴和第一滚动轴承之间出现较为严重的机械损耗而影响偏心轴的正常使用，从而提高了本压路机激振装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及压路机技术领域，具体是一种压路机激振装置。

背景技术

压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层；压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实；压路机又分钢轮式和轮胎式两类。压路机在压实作业初期需要较大的振幅以产生较大的激振力进行作业，此时就需要用到激振装置。

压路机激振装置在工作时，随着偏心轴的长时间转动作业，其与第一滚动轴承之间会产生机械磨损，因此需要定时的往第一滚动轴承和偏心轴的连接处补充润滑油，而目前的激振装置普遍存在不能方便且及时的往第一滚动轴承和偏心轴的连接处补充润滑油。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种压路机激振装置，旨在解决以下问题：目前的激振装置普遍存在不能方便且及时的往第一滚动轴承和偏心轴的连接处补充润滑油。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种压路机激振装置，包括钢轮，且钢轮的内部连接有两个支撑板，所述压路机激振装置还包括：

两个所述支撑板的侧面均安装有两个第一滚动轴承，且同一高度的两个第一滚动轴承的内部共同安装有偏心轴，偏心轴的外侧套接有第一传动轮，支撑板的侧面安装有第二滚动轴承，且第二滚动轴承的内部连接有转动柱，转动柱外侧的两边均设置有第二传动轮，第二传动轮和第一传动轮的外侧共同套接有传动皮带；

安装座，连接在钢轮的内部，且安装座的表面安装有驱动电机，驱动电机的输出端与转动柱的一端相连接；以及

四组刷油组件，均设置在钢轮的内部，用于为第一滚动轴承补充润滑油。

进一步的，所述刷油组件包括：

储油盒，连接在钢轮的内部，且储油盒的表面安装有抽油泵，抽油泵的两端分别连接有抽油管和送油管；

安装板，连接在支撑板的侧面，且安装板的表面连接有连接盒，连接盒的表面开设有出油孔；以及

若干个刷油毛条，均安装在连接盒的表面。

进一步的，所述送油管远离抽油泵的一端设置在连接盒的内部。

进一步的，所述抽油管远离抽油泵的一端设置在储油盒的内部。

进一步的，所述刷油毛条的外侧与第一滚动轴承的表面紧密相贴。

进一步的，所述储油盒的表面设置有注液口。

本实用新型提供的一种压路机激振装置，通过设置安装板、连接盒、出油孔、刷油毛条、送油管、抽油管、抽油泵和储油盒，可以自动化且及时的往四个第一滚动轴承与偏心轴的连接处涂抹润滑油，以及时的为第一滚动轴承补充润滑油，避免偏心轴和第一滚动轴承之间出现较为严重的机械损耗而影响偏心轴的正常使用，从而提高了本压路机激振装置的实用性。

附图说明

图1为一种压路机激振装置的结构示意图。