[实用新型]用于渐开线直齿轮的测试装置有效
申请号: | 202320033752.2 | 申请日: | 2023-01-06 |
公开(公告)号: | CN218847629U | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 陆万里 | 申请(专利权)人: | 江苏鼎智智能控制科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/021 | 分类号: | G01M13/021 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 言倩玉 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 渐开线 齿轮 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于渐开线直齿轮的测试装置,包括:第二直齿轮支承组件,其包括用于夹持与第二直齿轮相连的轴部的一对悬臂以及分别成形在一对悬臂上用于卡接轴部的卡槽;第一直齿轮支承组件,其包括相对设置的一对支撑架和分别转动地设于一对支撑架上的用于支承与第一直齿轮相连的轴部的转轮组;第一直齿轮的轴部搭载在转轮组上以形成该轴部与转轮组的滚动摩擦。本实用新型可以提高测试装置对于不同型号的齿轮的适用性。
技术领域
本实用新型涉及直齿检测设备技术领域,尤其涉及一种用于渐开线直齿轮的测试装置。
背景技术
齿轮传动是传递机器动力和运动的一种主要形式,具有功率范围大、传动效率高、使用寿命长、机构尺寸小等一系列特点。齿轮的传动需要直齿的不断啮合来完成运动的传递,齿轮传动的精度主要在于直齿之间的相互啮合精度,由于齿轮的啮合精度影响整个齿轮传动的精度关乎机械设备的使用寿命,因此,在齿轮生产过程中,需要对齿轮的啮合精度进行检测。
基于上述需要,公布号为CN108982101A公开了一种新能源汽车直齿检测装置及其检测方法,其包括固定在基板上的标准齿轮,通过待检测齿轮与标准齿轮相啮合进而带动标准齿轮以及监测轮开始做旋转运动,监测轮的底部设置有监测器,监测器通过对监测轮旋转运动的分析进而分析待检测齿轮的性能。该检测装置虽然可以对于与标准齿轮啮合的待检测齿轮进行检测,但是实际在齿轮加工的过程中,齿轮的型号根据模数和螺旋升角的不同也会不同,对于不同的齿轮来说,检测过程所需要采用的标准齿轮也是不同的。因此就上述检测装置来说,由于标准齿轮是固定在基板上的,这种情况下所能适用检测的齿轮的型号比较局限。又或者说如果需要在上述装置上更换标准齿轮,存在更换操作繁琐的问题。因此就其整体装置使用过程便捷性来说还有待进一步优化提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于渐开线直齿轮的测试装置,以解决提高测试装置对于不同型号的齿轮的适用性的技术问题。
本实用新型的用于渐开线直齿轮的测试装置是这样实现的:
一种用于渐开线直齿轮的测试装置,包括:
第二直齿轮支承组件,其包括用于夹持与第二直齿轮相连的轴部的一对悬臂以及分别成形在一对悬臂上用于卡接轴部的卡槽;
第一直齿轮支承组件,其包括相对设置的一对支撑架和分别转动地设于一对支撑架上的用于支承与第一直齿轮相连的轴部的转轮组;所述第一直齿轮的轴部搭载在转轮组上以形成该轴部与转轮组的滚动摩擦。
在本实用新型可选的实施例中,一对所述悬臂同时与一基座转动配合。
在本实用新型可选的实施例中,任一个悬臂均通过安装销与基座相连;以及
所述悬臂上成形有适于安装销穿过的穿孔;以及
所述安装销与穿孔之间还设有套装在安装销上的弹性预紧结构。
在本实用新型可选的实施例中,所述弹性预紧结构包括套设在安装销上的轴承和套设在轴承上的压簧;其中
所述压簧夹设在穿孔的孔壁与轴承的外壁之间。
在本实用新型可选的实施例中,所述基座上还设有导向销,且对应的所述悬臂上设有与导向销滑动配合的弧形导向槽。
在本实用新型可选的实施例中,所述卡槽朝向第一直齿轮的侧端成形有槽开口;以及
所述基座上还设有限位销,当所述悬臂绕着安装销向背离槽开口的一侧旋转时,所述悬臂朝向第一直齿轮的端面适于抵顶于限位销上。
在本实用新型可选的实施例中,一对所述支撑架中的其中一个支撑架设于基座上,且另一个支撑架设于一滑动座上。
在本实用新型可选的实施例中,所述转轮组包括并列设置在一个所述支撑架上的且对称分布的一对转轮。
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