[实用新型]一种齿轮单向传动锁盒

说明书

一种齿轮单向传动锁盒，锁盒的内部穿设有动力轴，动力轴的外周两端均围绕开设有齿槽，锁盒的内部设有齿轮传动座，该齿轮传动座开设有齿轮导槽，齿轮传动座设置有齿条，位于动力轴一侧的齿条与齿槽相啮合，位于齿轮导槽一侧的齿条啮合有变速齿轮，变速齿轮位于动力轴相对向的一侧啮合有传动条，本实用新型通过嵌座连接有嵌块，嵌块开设有用于连接无基座执手的第一连接通孔和用于连接有基座执手的第二连接通孔，能够有效提高传动锁盒的适用性，使传动锁盒适用于安装有基座执手的门窗和适用于安装无基座执手的门窗，而动力轴采用齿轮结构，通过减小齿轮外径，能够避免动力轴与嵌块之间的干涉，然后采用变速齿轮弥补传动条行程以达到目的。

技术领域

本实用新型涉及门窗锁盒领域，更具体地说，尤其涉及一种齿轮单向传动锁盒。

背景技术

传动盒是门窗配件的一种，传动盒是与门窗锁和门窗把手配合使用的，它能够通过机械传动的方式将门窗从室内进行锁紧防盗。

目前，由于传动锁盒在使用过程中，现有传动锁盒仅能单一安装有基座执手或仅能安装无基座执手，通用型较差，能基座通用的，动力轴只能采用摆杆结构，而摆杆结构的动力轴转动角度小，无法转动180°，动力轴只能采用齿轮结构，但齿轮结构会与连接基座的嵌块干涉，导致现在基座连接孔都是半通孔，也就是盲孔，这样会限制螺丝长度，导致安装等不方便。

实用新型内容

本实用新型针对上述缺点对现有技术进行改进，提供一种齿轮单向传动锁盒，技术方案如下：

一种齿轮单向传动锁盒，包括有轨道盒及连接于其一侧的锁盒，所述锁盒的内部穿设有动力轴，并位于动力轴的两端分别限位设有嵌座，所述嵌座穿设有用于执手连接的嵌块，两所述嵌块分别开设有用于连接无基座执手的第一连接通孔和用于连接有基座执手的第二连接通孔，所述动力轴的外周两端均围绕开设有齿槽，所述锁盒的内部位于动力轴与所述轨道盒之间设有齿轮传动座，该齿轮传动座的中部开设有容置变速齿轮的齿轮导槽，所述齿轮传动座位于齿轮导槽的一侧和位于动力轴的一侧均设置有齿条，位于动力轴一侧的所述齿条与齿槽相啮合，位于齿轮导槽一侧的所述齿条啮合有变速齿轮，所述变速齿轮位于动力轴相对向的一侧啮合有传动条。

所述齿轮传动座呈C形状结构。

进一步，所述齿轮传动座的两侧分别延伸设置有活动支点，该活动支点分别贯穿锁盒，所述锁盒对应活动支点开设有传动导槽，并使所述活动支点沿传动导槽轴向活动。

所述轨道盒包括有轨道面板和饰盖，所述轨道面板的两端分别穿设有限位铆钉，该限位铆钉均贯穿传动条并与饰盖铆接，所述传动条设置于轨道面板与饰盖之间，其对应限位铆钉开设有限位槽。

所述锁盒包括有相互配合的第一盒体和第二盒体，该第一盒体与第二盒体的一端均扣接于轨道盒，两所述嵌座分别位于第一盒体与第二盒体的一侧延伸设置有限位支点，并通过所述第一盒体与第二盒体拼合后使两所述嵌座固定限位。

所述变速齿轮包括有第一齿组和设于第一齿组两端的第二齿组，两所述第二齿组与齿轮传动座啮合，所述第一齿组与传动条啮合。

所述轨道盒的两端分别通过螺纹贯穿连接有调节螺栓，该调节螺栓均位于锁盒的一侧连接有锁片。

所述动力轴的中部开设有方孔，两端围绕开设有齿槽，所述齿轮传动座对应动力轴的外周中部开设有避空位

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过嵌座连接有嵌块，嵌块开设有用于连接无基座执手的第一连接通孔和用于连接有基座执手的第二连接通孔，能够有效提高传动锁盒的适用性，使传动锁盒适用于安装有基座执手的门窗和适用于安装无基座执手的门窗，而动力轴采用齿轮结构，通过减小齿轮外径，能够避免动力轴与嵌块之间的干涉，然后采用变速齿轮弥补传动条行程以达到目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍：