[实用新型]一种可调节式钢箱梁结构预组装胎架有效
申请号: | 202320036228.0 | 申请日: | 2023-01-07 |
公开(公告)号: | CN219157421U | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 李诚;舒发兵;包崇笼;付有泰 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十四工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04 |
代理公司: | 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 | 代理人: | 薛飞 |
地址: | 650041 云南省昆明市中国(云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 式钢箱梁 结构 组装 | ||
本实用新型涉及一种可调节式钢箱梁结构预组装胎架,属于桥梁施工技术领域;所述可调节式钢箱梁结构预组装胎架包括底板、支撑柱、调节组件、千斤顶、承载机构,所述底板上安装有支撑柱,支撑柱顶部开有用于安装千斤顶的安装槽,且安装槽上安装有调节组件,调节组件呈“十”字形对千斤顶进行定位,千斤顶端部还安装有用于支撑钢箱梁的承载机构。使用时,通过改变支撑柱在底板上的位置,可灵活调整对钢箱梁的支撑点,保证支撑的稳定;通过千斤顶可对钢箱梁支撑点的高度及水平度进行调整;通过更换承载机构,可满足不同的支撑需求。
技术领域
本实用新型涉及一种可调节式钢箱梁结构预组装胎架,属于桥梁施工技术领域。
背景技术
在桥梁施工时,首先将钢箱梁分板块进行单元组装,单元组装完成后,根据整体桥梁布置再进行预组装。传统预组装一般通过搭建钢结构胎架进行整体预组装,在胎架搭建时,如果出现尺寸偏差,难以进行调整,导致需要返工,影响施工进度;并且因为传统的钢结构胎架是对应桥梁进行搭建的,导致拆除后胎架的循环利用率低,容易造成资源浪费。
因此,有必要设计一种可以进行调节的预组装胎架解决上述问题。
实用新型内容
为了克服背景技术中存在的问题,本实用新型通过在支撑柱顶部安装千斤顶,在胎架搭建时,通过千斤顶可对钢箱梁支撑点的高度及水平度进行调整,通过更换承载机构可满足不同的钢箱梁支撑需求,并且钢箱梁预组装完成后,胎架可重复进行利用。
为了克服背景技术中存在的问题,本实用新型通过如下技术方案实现:
所述可调节式钢箱梁结构预组装胎架包括底板、支撑柱、调节组件、千斤顶、承载机构,所述底板上安装有支撑柱,支撑柱顶部开有用于安装千斤顶的安装槽,且安装槽侧面安装有调节组件,调节组件呈“十”字形对千斤顶进行定位,千斤顶端部还安装有用于支撑钢箱梁的承载机构。
优选地,所述调节组件包括调节螺栓、限位块、橡胶垫,所述调节螺栓有四组,呈“十”字形安装在安装槽的侧面,且调节螺栓端头连接有限位块,限位块与千斤顶的接触面呈弧形结构,且弧形结构表面安装有橡胶垫。
优选地,所述承载机构包括支架、工字钢、锁紧螺栓,所述支架铰接在千斤顶端部,且支架上滑动连接有工字钢,支架上还安装有用于对工字钢进行定位的锁紧螺栓。
优选地,所述承载机构包括球形接头,支撑板,所述千斤顶端部通过球型接头与支撑板相连。
优选地,所述底板上开有两排用于对支撑柱进行定位的螺纹孔,支撑柱底部对应螺纹孔开有通孔。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过更换支撑柱在底板上的位置,可灵活调整对钢箱梁的支撑点,保证支撑的稳定;通过千斤顶可对钢箱梁支撑点的高度及水平度进行调整,同时,因为千斤顶的可调节属性,所以在搭建不同桥梁的胎架时可重复使用,提高重复利用率,减少资源浪费;通过调节组件可安装不同规格的千斤顶,保证施工资源的合理分配,避免大材小用;通过更换承载机构,可满足不同的支撑需求。
附图说明
图1为可调节式钢箱梁结构预组装胎架结构示意图;
图2为本实用新型局部结构示意图;
图3为本实用新型局部结构示意图;
图4为本实用新型局部结构放大示意图;
图5为本实用新型局部结构放大示意图;
图6位本实用新型局部结构放大示意图。
图中标号为:1-工字钢、2-支撑柱、3-千斤顶、4-调节螺栓、5-限位块、6-连接块、7-支架、8-锁紧螺栓、9-橡胶垫、10-底板、11-球形接头、12-支撑板。
具体实施方式
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