[实用新型]一种停车场车辆信息识别装置

说明书

本实用新型公开了一种停车场车辆信息识别装置，涉及车辆识别技术领域，包括一对减速带、基座、呈中空结构的立桩和车辆识别系统；立桩固定安装在基座上；立桩内置有处理器；车辆识别系统分别与停车场收费系统、道闸系统电性相连；还包括压力检测单元和旋转机构；压力检测单元分别设置在一对减速带内。本实用新型通过设置一对减速带、压力检测单元、旋转机构以及联动在旋转机构上的车辆识别系统，便于控制旋转机构带动车辆识别系统对应车辆出、入口的位置识别角度的角度，以带动车辆识别系统的识别角度转动为目的，来提高车辆识别系统识别停车场出、入口车辆车牌信息识别的利用率，故降低了车辆识别系统的投入成本。

技术领域

本实用新型属于车辆识别技术领域，特别是涉及一种停车场车辆信息识别装置。

背景技术

车牌识别装置是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段，牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息。

经检索一种停车场车牌识别装置，包括固定于停车场出入口的壳体，壳体采用加厚钢板并在表面做喷漆防锈处理，延长了装置的使用寿命，壳体内设有车牌识别相机，车牌识别相机位于壳体内部，使得整个装置一体性增强，更加美观，内置的车牌识别相机不易受到外界的影响而损坏，识别相机与上位机连接；壳体表面设有显示器，显示器朝向车辆经过处用于显示车牌信息；壳体表面还设有扬声器，用于语音播报车牌信息；壳体内部还设有控制器，控制器与上位机、显示器和扬声器连接，用于接收上机的处理信息，并控制显示器显示车牌信息以及扬声器语音播报车牌信息。

因目前停车场车辆信息识别装置多利用车牌识别器、显示器作用在停车场道闸的区域中，以实现车辆车牌信息的识别，而一些出、入口且出入口相近的停车场，则需使用一对数量的停车场车辆信息识别装置进行车牌信息的识别，显而易见地增加了车辆信息识别的成本，无法满足使用需求。

因此，现有的停车场车辆信息识别装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，来提高停车场车辆信息识别装置的利用率以及成本的控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车场车辆信息识别装置，通过设置一对减速带、压力检测单元、旋转机构以及联动在旋转机构上的车辆识别系统，便于控制旋转机构带动车辆识别系统对应车辆出、入口的位置识别角度的角度，以带动车辆识别系统的识别角度转动为目的，来提高车辆识别系统识别停车场出、入口车辆车牌信息识别的利用率，故降低了车辆识别系统的投入成本，解决了现有技术的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种停车场车辆信息识别装置，包括一对减速带、基座、呈中空结构的立桩和车辆识别系统；

所述立桩固定安装在所述基座上；所述立桩内置有处理器；所述车辆识别系统分别与停车场收费系统、道闸系统电性相连；

还包括：

压力检测单元，其分别设置在一对减速带内；所述压力检测单元用于感知减速带的压力，并转换为电信号输出给处理器；

旋转机构，其设置在所述立桩上；所述旋转机构经处理器执行控制，并带动所述车辆识别系统分别朝向一对减速带转动。

进一步的所述压力检测单元包括压力传感器和处理模块，所述压力传感器通过处理模块与所述处理器电性连接；

所述压力传感器用于感知车辆途经减速带的压力并转换为电信号，所述处理模块对所述电信号处理并输出给处理器。

进一步地所述旋转机构包括安装在所述立桩外侧面的步进电机、固定安装在所述步进电机输出轴端的第一锥齿轮、啮合连接在所述第一锥齿轮上的第二锥齿轮和同轴固定安装在所述第二锥齿轮顶部的安装盘；