[实用新型]一种风窗玻璃装配工装及应用该工装的风窗玻璃装配系统

说明书

一种风窗玻璃装配工装及应用该工装的风窗玻璃装配系统。涉及汽车装配技术领域，解决了现有风窗玻璃装配工装不适于小批量试制的问题。包括龙门式框架、玻璃吸附装置、钢丝和手动卷扬器；龙门式框架结构如图所示，其两侧均安装有导轨，导轨上通过滑块安装有托板；玻璃吸附装置包括铝合金框架和连接机构，铝合金框架上安装有玻璃吸附机构，铝合金框架的两端分别与连接机构固定连接，连接机构与托板固定连接；手动卷扬器安装于龙门式框架一侧，钢丝绕过手动卷扬器和安装于龙门式框架顶部的多个轮组，且两端分别固定于玻璃吸附装置两侧的吊钩上，以实现通过手动卷扬器控制玻璃吸附装置的Z向滑移。本实用新型可应用于大质量风窗玻璃试制装配过程中。

技术领域

本发实用新型涉及汽车装配技术领域，具体涉及一种风窗玻璃装配工装及应用该工装的风窗玻璃装配系统。

背景技术

在汽车研发过程中，有一些车辆需要装配大质量的风窗玻璃，此类玻璃一般质量在100kg以上，因此在试制过程中，此类风窗玻璃通过人力搬运安装难以实现。这就要求我们在保证操作人员安全的前提下，需要使用一款工装来实现此类风窗玻璃的安装。在量产过程中，此类玻璃通过气动真空吸盘吸附、机械臂翻转、专用天车吊装来实现装配。上述工装设计自动化程度高，但是操作现场环境条件要求高且成本极高，不适合小批量的试制过程。

实用新型内容

为了解决现有风窗玻璃装配工装不适于小批量试制的问题，本实用新型提出了一种风窗玻璃装配工装及应用该工装的风窗玻璃装配系统。

本实用新型的技术方案如下：

一种风窗玻璃装配工装，包括龙门式框架、玻璃吸附装置、钢丝和手动卷扬器；

所述龙门式框架的两侧均安装有导轨，所述导轨上通过滑块安装有托板；

所述玻璃吸附装置包括铝合金框架和连接机构，所述铝合金框架上安装有玻璃吸附机构，所述铝合金框架的两端分别与所述连接机构固定连接，所述连接机构与所述托板固定连接；

所述手动卷扬器安装于所述龙门式框架一侧，所述钢丝绕过所述手动卷扬器和安装于龙门式框架顶部的多个轮组，且两端分别固定于玻璃吸附装置两侧的吊钩上，以实现通过所述手动卷扬器控制玻璃吸附装置的Z向滑移。

优选地，所述连接机构包括连接板、旋转轴、带座轴承、过渡板、限位销和L型连接块；

所述连接板固定于所述铝合金框架端部，所述过渡板固定于所述托板上，所述带座轴承安装于过渡板上，所述旋转轴穿过所述带座轴承固定连接至所述连接板上；

所述连接板上加工有若干翻转限位孔，所述L型连接块的一端固定于所述过渡板上，另一端平行于所述连接板，通过限位销插入实现玻璃吸附装置的翻转限位。

优选地，所述玻璃吸附机构包括若干真空吸盘。

优选地，所述玻璃吸附机构还包括T型连接块、夹箍以及工字连接件，每两个所述真空吸盘分别转动连接于所述工字连接件的两侧，所述工字连接件通过两块夹箍与T型连接块相连接，所述T型连接块固定于所述铝合金框架底部。

优选地，所述真空吸盘的数量为至少12个。

优选地，所述龙门式框架底部设有万向轮。

优选地，所述龙门式框架的宽度大于安装玻璃的车辆宽度。

优选地，所述铝合金框架上固定有操作杆连接板，所述操作杆连接板上连接有操作杆。

优选地，所述导轨上设有至少一个限位块。

一种风窗玻璃装配系统，应用如上所述的风窗玻璃装配工装。

与现有技术相比，本实用新型解决了现有风窗玻璃装配工装不适于小批量试制的问题，具体有益效果为：