[实用新型]一种汽车玻璃件覆膜设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车玻璃件覆膜设备，涉及到汽车贴膜技术领域，包括操作台；所述操作台的一端安装有卷绕有汽车玻璃膜的膜辊，所述操作台顶部罩设有壳罩，壳罩的两端均开设有供汽车玻璃膜穿过的通槽；所述操作台上表面设置有枕块，所述壳罩内顶部两侧均水平活动设置有固定块，一对所述固定块之间转动安装有双向丝杆，其中一块所述固定块上安装有能够驱动双向丝杆转动的电机，所述双向丝杆的中部位置处固定套设有第一套块，所述第一套块底部弹性安装有抵板。本实用新型结构合理，实现半自动化覆膜操作，减少人工参与的步骤，提高覆膜效率的同时，降低人工成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车贴膜技术领域，特别涉及一种汽车玻璃件覆膜设备。

背景技术

贴膜是指在汽车玻璃或建筑玻璃表面装贴一层薄薄的膜产品。其中汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支，因此为不少汽车拥有这所使用。

目前大部分汽车均在销售后方才进行汽车玻璃贴膜，该方式虽然便于汽车购买者根据个人喜好选择是否贴膜，但对于汽车销售后选择覆膜的客户来说，只能在汽车上对汽车玻璃进行贴膜，该方式可操作性不强，因此部分汽车厂家选在在汽车生产组装过程中对部分汽车玻璃进行贴膜，该方式时刻汽车玻璃在安装到汽车上之前就完成覆膜，可操作性强，然而实际操作中申请人发现，目前在汽车生产车间汽车玻璃所采用的覆膜方式依旧是依靠人工完成，人工成本较高，效率低下，难以满足汽车的流水线式生产需求，因此，本申请提供了一种汽车玻璃件覆膜设备来满足需求。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种汽车玻璃件覆膜设备，实现半自动化覆膜操作，减少人工参与的步骤，提高覆膜效率的同时，降低人工成本。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种汽车玻璃件覆膜设备，包括操作台；

所述操作台的一端安装有卷绕有汽车玻璃膜的膜辊，所述操作台顶部罩设有壳罩，壳罩的两端均开设有供汽车玻璃膜穿过的通槽；

所述操作台上表面设置有枕块，所述壳罩内顶部两侧均水平活动设置有固定块，一对所述固定块之间转动安装有双向丝杆，其中一块所述固定块上安装有能够驱动双向丝杆转动的电机，所述双向丝杆的中部位置处固定套设有第一套块，所述第一套块底部弹性安装有抵板，所述第一套块两侧的双向丝杆上均螺纹套设有能够被双向丝杆驱动平移的第二套块，所述第二套块的底部水平安装有滚筒，所述壳罩上表面与固定块对应的位置竖直安装有电动推杆，电动推杆的伸缩端贯穿壳罩顶壁与固定块固定连接。

优选地，所述抵板采用弹簧伸缩杆水平安装在第一套块底部。

优选地，所述第二套块底部朝向第一套块的一侧水平固定有横板，所述横板下表面固定有刮板。

优选地，所述枕块、抵板、滚筒表面以及刮板底端均与汽车玻璃表面相吻合。

优选地，所述壳罩内部两端壁上均安装有加热板。

优选地，所述壳罩内底部水平穿设有拉杆，所述拉杆朝向膜辊的一端设置有能够夹持汽车玻璃膜的夹持机构，所述拉杆远离膜辊的一端伸出壳罩且固定有把手。

优选地，所述夹持机构包括水平固定在拉杆端部的条块，所述条块朝向膜辊的一面开设有能够容汽车玻璃膜插入的夹持腔，所述夹持腔内顶部设置有夹板，所述条块顶部穿设有盒体，所述盒体内竖直穿设有连接杆，所述连接杆底端伸入夹持腔内与夹板连接，所述连接杆顶部贯穿盒体顶壁并设置有持握条，位于所述盒体顶壁与夹板之间的连接杆上套设有压缩弹簧。

优选地，一对所述固定块的两端之间均水平固定有导杆，所述导杆贯穿第二套块和第一套块。