[实用新型]一种内置式车辆转向角度精准控制总成有效
申请号: | 202320047812.6 | 申请日: | 2023-01-07 |
公开(公告)号: | CN218967012U | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 王照斌;胡宏勋;宋民洋;李文定 | 申请(专利权)人: | 上海凯煦传动科技有限公司 |
主分类号: | B62D15/02 | 分类号: | B62D15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市嘉定区马*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 车辆 转向 角度 精准 控制 总成 | ||
1.一种内置式车辆转向角度精准控制总成,其特征在于:包括转动组件(1)和固定组件(2),所述转动组件(1)跟液压油缸同步转动;
所述固定组件(2)处于固定状态,且作为所述转动组件(1)的参照物,用于转动角度的测量;
所述转动组件(1)包括转向节(11),转向销轴(12)和角度传感器外壳(13),所述转向节(11),所述转向销轴(12)和所述角度传感器外壳(13)固定连接成整体;
所述固定组件(2)包括角度传感器芯轴(21)、联轴器(22)和驱动桥(23),所述角度传感器芯轴(21)、所述联轴器(22)和所述驱动桥(23)固定连接成整体。
2.根据权利要求1所述的一种内置式车辆转向角度精准控制总成,其特征在于:所述转向销轴(12)和所述转向节(11)通过多个螺栓一(14)固定连接;所述角度传感器外壳(13)与所述转向销轴(12)通过多个螺栓二(15)固定连接;所述转向销轴(12)设置在所述转向节(11)和所述角度传感器外壳(13)之间。
3.根据权利要求1所述的一种内置式车辆转向角度精准控制总成,其特征在于:所述角度传感器芯轴(21)设置在所述角度传感器外壳(13)的内腔中,所述角度传感器外壳(13)和所述角度传感器芯轴(21)之间存在间隙,以保证相对运动的完成。
4.根据权利要求1所述的一种内置式车辆转向角度精准控制总成,其特征在于:所述角度传感器外壳(13)和所述转向节(11)的连接处设置有密封圈一(16)。
5.根据权利要求1所述的一种内置式车辆转向角度精准控制总成,其特征在于:所述联轴器(22)用于连接所述角度传感器芯轴(21)和旋转轴(24),所述旋转轴(24)通过至少两个定位销(25)与驱动桥(23)连接,所述定位销(25)均匀的设置在所述旋转轴(24)的外圆周上。
6.根据权利要求1所述的一种内置式车辆转向角度精准控制总成,其特征在于:所述转向节(11)和所述转向销轴(12)之间设置有耐磨套(17),所述耐磨套(17)套装于所述转向销轴(12)上。
7.根据权利要求5所述的一种内置式车辆转向角度精准控制总成,其特征在于:所述角度传感器芯轴(21)和所述联轴器(22)的连接处设置有密封圈二(26),所述密封圈二(26)将所述旋转轴(24)和所述转向销轴(12)之间的间隙形成封闭腔。
8.根据权利要求1所述的一种内置式车辆转向角度精准控制总成,其特征在于:所述转向销轴(12)上还设置有黄油嘴(18),所述黄油嘴(18)和封闭腔之间开设有连接的通道(19)。
9.根据权利要求8所述的一种内置式车辆转向角度精准控制总成,其特征在于:所述通道(19)倾斜开设,使通过所述黄油嘴(18)能对封闭腔实现润滑。
10.根据权利要求7所述的一种内置式车辆转向角度精准控制总成,其特征在于:所述联轴器(22)和所述旋转轴(24)的连接处设置有卡簧(27),所述卡簧(27)位于封闭腔中,用于紧固所述联轴器(22)和所述旋转轴(24)。
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