[实用新型]一种惯性环锪孔用反向定位工装有效
申请号: | 202320054948.X | 申请日: | 2023-01-09 |
公开(公告)号: | CN219292801U | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 唐永利;孙盛井 | 申请(专利权)人: | 大连三金汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
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地址: | 116037 辽宁省大连市瓦房店市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 惯性 锪孔 反向 定位 工装 | ||
1.一种惯性环锪孔用反向定位工装,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上方设有工装框架(2),所述工装框架(2)的内部下方设有提升顶紧缸(4),所述提升顶紧缸(4)的头部上端连接有提升平台(3),所述工装框架(2)的内部顶端固定有定位凸台(6),所述提升平台(3)的上设有旋转调节机构(5),所述提升平台(3)的前方下端设有角向定位拉销(7)。
2.根据权利要求1所述的一种惯性环锪孔用反向定位工装,其特征在于:所述工装框架(2)的上方分布有预留条形孔(201)和定位孔(202),所述预留条形孔(201)相对于定位孔(202)的中心轴对称分布,所述预留条形孔(201)的下方对应的定位凸台(6)上分布有钻孔,所述钻孔的内部镶嵌有钻套(10)。
3.根据权利要求1所述的一种惯性环锪孔用反向定位工装,其特征在于:所述提升平台(3)的前后方分别设有角向调节孔(301)和粗定位调节孔(302),所述角向定位拉销(7)设置在角向调节孔(301)内。
4.根据权利要求3所述的一种惯性环锪孔用反向定位工装,其特征在于:所述角向定位拉销(7)和角向调节孔(301)之间通过角向调节座(11)过渡连接,所述角向调节座(11)的下方设有螺母限位块(9),所述角向调节座(11)与螺母限位块(9)之间通过限位螺栓(8)进行互相连接固定。
5.根据权利要求3所述的一种惯性环锪孔用反向定位工装,其特征在于:所述粗定位调节孔(302)对称分布在提升平台(3)的后方,所述粗定位调节孔(302)的内部也穿有限位螺栓(8),所述限位螺栓(8)的下方都设有螺母限位块(9)。
6.根据权利要求1所述的一种惯性环锪孔用反向定位工装,其特征在于:所述旋转调节机构(5)包含有旋转顶升气缸(501),所述旋转顶升气缸(501)的主体固定在提升平台(3)的下方,所述旋转顶升气缸(501)的头部连接有旋转顶升支架(502),所述旋转顶升支架(502)活动陷入在提升平台(3)上表内,所述旋转顶升支架(502)上设有辊子(503),所述旋转调节机构(5)相对于提升平台(3)的中心轴对称分布。
7.根据权利要求1所述的一种惯性环锪孔用反向定位工装,其特征在于:所述提升顶紧缸(4)分布在提升平台(3)的下方四个角点处,所述提升顶紧缸(4)可采用气液增压缸。
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