[实用新型]一种用于油槽车扫舱底油的刮板

说明书

本实用新型公开了一种用于油槽车扫舱底油的刮板，涉及油槽车扫舱技术领域，包括固定平衡支架，所述固定平衡支架的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部放置有扫舱底油刮板本体，所述固定平衡支架通过第一螺栓与扫舱底油刮板本体固定连接，所述固定平衡支架的底部开设有U型槽，所述U型槽内部放置有固定接头，该用于油槽车扫舱底油的刮板，通过设置有扫舱底油刮板本体、固定平衡支架与固定接头，当扫舱底油刮板本体或固定平衡支架或固定接头或空心圆铝管或活套铝堵头损坏时，进行更换单独的扫舱底油刮板本体或固定平衡支架或固定接头或空心圆铝管或活套铝堵头，本刮板的结构经久耐用，维护简单，便于更换破损件，从而使得本刮板方便使用。

技术领域

本实用新型涉及油槽车扫舱技术领域，具体为一种用于油槽车扫舱底油的刮板。

背景技术

在线铁路来油油槽车接卸作业中，如果仅凭扫舱胶管进行底油回收，会导致油槽车存在不同程度的剩余，从而产生的经济损失不容乐观。故对于存在油槽车接卸等需要清舱作业的现场，有必要在油槽车接卸作业中采取措施将油槽车底油尽量清空。现有的扫舱底油刮板握杆为竹子制成，前端通过铝制的夹板将聚四氟乙烯板固定并与竹子握杆之间通过螺栓连接，这种结构形式的刮板较为笨重，从而不方便工作人员使用其进行油槽车底油尽量清空工作，同时其使用的寿命通常较短，并且现有的刮板日常维护量大，经常需要更换螺栓、修复裂开的竹杆等，从而提高了现有刮板的使用成本，因此提出了一种用于油槽车扫舱底油的刮板。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于油槽车扫舱底油的刮板，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于油槽车扫舱底油的刮板，包括固定平衡支架，所述固定平衡支架的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部放置有扫舱底油刮板本体，所述固定平衡支架通过第一螺栓与扫舱底油刮板本体固定连接，所述固定平衡支架的底部开设有U型槽，所述U型槽内部放置有固定接头，所述固定接头通过第二螺栓与固定平衡支架固定连接，所述固定接头的一端延伸至固定平衡支架的外侧并设置有丝扣连接部，所述丝扣连接部内部丝扣连接有空心圆铝管，所述空心圆铝管的一端延伸至固定接头的外侧，所述空心圆铝管的另一端通过丝扣连接有活套铝堵头，所述活套铝堵头的底端设置有电线卡盖，所述电线卡盖的一端设置有接导静电装头，所述接导静电装头的一端设置有导静电线。

优选的，所述丝扣连接部与空心圆铝管以及活套铝堵头与空心圆铝管之间均通过定位销限位，能够将固定接头与空心圆铝管之间进行连接，从而方便使用本刮板对油槽车舱底油进行清理。

优选的，所述丝扣连接部与活套铝堵头的丝扣连接处的内部中空部分设置有四氟乙烯圆柱棒，能够增加连接处的强度，进而保证刮板经久耐用。

优选的，所述空心圆铝管下部的外侧设置有防滑层，使得工作人员握住防滑层时，更加稳固，使得空心圆铝管不易从工作人员的手中滑落，从而使得本刮板方便进行使用。

优选的，所述扫舱底油刮板本体为耐油聚四氟乙烯板，从而对油槽车舱底油进行清理的效果较好。

优选的，所述固定接头一端的形状大小与U型槽内腔的形状大小相匹配，使得固定接头的一端能够插入至U型槽内部。

优选的，所述第一螺栓的数量设置为四颗，所述第二螺栓的数量设置为两颗，通过第一螺栓，对扫舱底油刮板本体与固定平衡支架之间进行固定，通过第二螺栓，对固定接头与固定平衡支架之间进行固定。

本实用新型提供了一种用于油槽车扫舱底油的刮板，具备以下有益效果：

1、该用于油槽车扫舱底油的刮板，通过设置有扫舱底油刮板本体、固定平衡支架与固定接头，当扫舱底油刮板本体或固定平衡支架或固定接头或空心圆铝管或活套铝堵头损坏时，均可以进行更换单独的扫舱底油刮板本体或固定平衡支架或固定接头或空心圆铝管或活套铝堵头，使得本刮板的结构经久耐用，维护简单，便于更换破损件，从而使得本刮板方便使用。