[实用新型]一种全自动多线束剪裁装置

说明书

本实用新型属于线束裁剪技术领域，具体的说是一种全自动多线束剪裁装置，包括设备架，所述设备架的内侧设置有第一夹爪机构和第二夹爪机构,所述第一夹爪机构包括有第一下夹爪和第一上夹爪，所述第一上夹爪咬合设置在所述第一下夹爪的上方，所述第二夹爪机构包括有第二下夹爪和第二上夹爪，所述第二上夹爪咬合设置在所述第二下夹爪的上方，所述第一夹爪机构和所述第二夹爪机构之间设置有裁剪刀，通过第一夹爪机构和第二夹爪机构的结构设计,可以在对线束进行裁剪时将线束进行夹紧，避免线束在裁剪时发生错位会移动，可以使得线束的裁切面更为整齐，并且利用夹爪机构进行夹紧时可以更加方便一次对多线束进行裁切，提高裁切的速率。

技术领域

本实用新型涉及线束裁剪技术领域，具体是一种全自动多线束剪裁装置。

背景技术

线束在目前的工业生产中应用非常广泛，线束是电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线等组成，线束在汽车上的应用尤其重要，而现在的对线束的裁剪方式通常是通过人工手动裁剪，不仅效率低而且不便对多线束进行同时裁剪。

现有技术公开号为CN105470784A的文献提供一种汽车线束的剪裁机构，该装置包括底座、气缸、剪裁组件和滑道块；所述底座位于机构的最底部，所述气缸、剪裁组件和滑道块均位于底座之上；所述气缸水平放置，气缸的输出端连接至剪裁组件，所述剪裁组件包括滑动体、第一剪裁块和第二剪裁块，所述第一剪裁块和第二剪裁块配合可剪裁导线，所述滑动体可在滑道块内滑动。本发明针对目前导线的剪裁都是靠人工手动实现的问题，设计了自动剪裁导线机构，可有效提高剪裁效率。

虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置在对线束进行裁剪时，未能对线束进行夹紧，容易在裁剪时使得线束产生错位，从而使得线束裁切面不整齐。鉴于此，我们提出一种全自动多线束剪裁装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，对线束进行裁剪时，未能对线束进行夹紧，容易在裁剪时使得线束产生错位的问题，本实用新型提出一种全自动多线束剪裁装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种全自动多线束剪裁装置，包括设备架，所述设备架的内侧设置有第一夹爪机构和第二夹爪机构,所述第一夹爪机构包括有第一下夹爪和第一上夹爪，所述第一上夹爪咬合设置在所述第一下夹爪的上方，所述第二夹爪机构包括有第二下夹爪和第二上夹爪，所述第二上夹爪咬合设置在所述第二下夹爪的上方，所述第一夹爪机构和所述第二夹爪机构之间设置有裁剪刀，通过第一夹爪机构和第二夹爪机构的结构设计,可以在对线束进行裁剪时将线束进行夹紧，避免线束在裁剪时发生错位会移动，可以使得线束的裁切面更为整齐，并且利用夹爪机构进行夹紧时可以更加方便一次对多线束进行裁切，提高裁切的速率。

优选的，所述第一下夹爪的两端贯穿开设有孔槽，且所述第一上夹爪的两端分别插入所述第一下夹爪的孔槽内与所述第一下夹爪进行咬合设置，对第一下夹爪开设孔槽，可以使得第一下夹爪和第一上夹爪之间的咬合大小更灵活，能够对不同的线束进行咬合夹紧。

优选的，所述第一下夹爪的下方连接有第一连杆，所述第一连杆的下方安装有第一压力传感器，且所述第一压力传感器固定连接在所述设备架上，所述第一连杆的两侧分别设置有第一滑槽，且所述第一滑槽固定连接在所述设备架上，所述第一连杆的两侧面分别安装有第一滑块，且所述第一滑块分别对应滑动设置在所述第一滑槽内，所述第一上夹爪的上方连接有第一作用杆，且所述第一作用杆固定连接在所述设备架上，通过第一滑块与第一滑槽，可以使得第一下夹爪的安装使用更为稳定。

优选的，所述第二下夹爪的两端贯穿开设有孔槽，且所述第二上夹爪的两端分别对应插入到所述第二下夹爪的孔槽内与所述第二下夹爪进行咬合设置，对第二下夹爪开设孔槽，可以使得第二下夹爪和第二上夹爪之间的咬合大小更灵活，能够对不同的线束进行咬合夹紧。