[实用新型]一种定位板压弯、校正、冲裁精冲级进模具

说明书

本实用新型涉及一种定位板压弯、校正、冲裁精冲级进模具，包括上模机构和下模机构，上模机构包括上模座体、浮动中模组件、凸凹模和上冲头组件，上模座体固定设置；浮动中模组件可上下移动的安装在上模座体的下方，并通过导向组件与上模座体滑动连接；凸凹模和上冲头组件分别与上模座体连接，浮动中模组件上设有供凸凹模和上冲头组件穿过的上下贯穿的上通孔组；下模机构包括下模座体和浮动凹模组件，下模座体安装在浮动中模组件的下方，其可上下移动并与导向组件滑动连接；浮动凹模组件可上下移动并限位的安装在下模座体上。本实用新型的有益效果是结构紧凑，设计合理，实现了多工序在一副模具中加工，模具集成度高，生产效率高，成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体涉及一种定位板压弯、校正、冲裁精冲级进模具。

背景技术

汽车AT自动挡变速器中有一种定位板零件，该零件结构紧凑，形状不规则，各功能部位尺寸精度要求较高。

目前，该零件采用单工序模式生产加工，工艺顺序为精冲落料、压弯、校正、冲孔、整修外形等。工序多、生产效率低，难以满足大批量生产的需要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种定位板压弯、校正、冲裁精冲级进模具，旨在解决现有技术中的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种定位板压弯、校正、冲裁精冲级进模具，包括上模机构和下模机构，所述上模机构包括上模座体、浮动中模组件、凸凹模和上冲头组件，所述上模座体固定设置；所述浮动中模组件可上下移动的安装在所述上模座体的下方，并通过导向组件与所述上模座体滑动连接；所述凸凹模和所述上冲头组件分别与所述上模座体连接，所述浮动中模组件上设有供所述凸凹模和所述上冲头组件穿过的上下贯穿的上通孔组；

所述下模机构包括下模座体和浮动凹模组件，所述下模座体安装在所述浮动中模组件的下方，其可上下移动并与所述导向组件滑动连接；所述浮动凹模组件可上下移动并限位的安装在所述下模座体上。

本实用新型的有益效果是：加工时，下模座体与机床上的主油缸固定连接，由主油缸伸缩并带动下模座体和浮动凹模组件上下移动，浮动凹模组件在向上移动的过程中推动浮动中模组件向上移动，并与凸凹模和上冲头组件配合，完成零件的压弯、校正和冲孔作业，加工方便。

本实用新型结构紧凑，设计合理，实现了多工序在一副模具中加工，模具集成度高，生产效率高，成本低。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述浮动中模组件包括中模板、齿圈固定板、齿圈镶件及齿圈垫板，所述中模板水平安装在所述上模座体的下方，其通过所述导向组件与所述上模座体滑动连接；所述齿圈固定板水平固定安装在所述中模板的下表面上，所述中模板和所述齿圈固定板上相对设有上下贯穿的开口；所述齿圈镶件位于所述齿圈固定板上对应的所述开口内，并与所述齿圈固定板固定连接；所述齿圈垫板固定安装在所述齿圈镶件的上表面，所述上通孔组位于所述齿圈镶件和所述齿圈垫板上。

采用上述进一步方案的有益效果是加工时，下模座体与机床上的主油缸固定连接，由主油缸伸缩并带动下模座体和浮动凹模组件上下移动，浮动凹模组件在向上移动的过程中推动中模板、齿圈固定板、齿圈镶件及齿圈垫板向上移动，并与凸凹模和上冲头组件配合，完成零件的压弯、校正和冲孔作业，加工方便。

进一步，所述上模座体上还安装有上限位机构，所述上限位机构与所述中模板固定连接，并与所述上模座体可限位的滑动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，通过上限位机构对中模板的上下移动进行限位，避免中模板移动过度。

进一步，所述上通孔组包括多个上下贯穿的上通孔，多个所述上通孔分别间隔分布在所述齿圈镶件和所述齿圈垫板；