[实用新型]一种抗浮盾构管片结构

说明书

本实用新型涉及隧道盾构管片技术领域，公开了一种抗浮盾构管片结构，包括管片本体和抗浮组件，管片本体的内周壁开设有凹槽，抗浮组件穿设于凹槽内。抗浮组件包括预埋钢板、套管、抗浮件及钢垫板，其中预埋钢板、套管与管片本体为预制一体件。抗浮件一端依次穿设于预埋钢板、套管及管片本体并固定于外界土层内，以此避免管片本体上浮，抗浮件的另一端连接钢垫板且钢垫板与预埋钢板焊接连接，以此将抗浮件与管片本体固定并密封预埋钢板，避免水流穿过预埋钢板向内渗透。且套管外套设有止水钢环，凹槽内设有可以密封凹槽的回填土，两相邻的管片片段之间连接有环向螺栓，以此构成多层抗渗结构，增强盾构管片的防水抗渗能力。

技术领域

本实用新型涉及隧道盾构管片技术领域，特别是涉及一种抗浮盾构管片结构。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

随着城市地铁网密集发展、地下空间紧张，出现盾构区间覆土不足、无法满足盾构隧道抗浮要求的情况。在盾构施工过程中，控制管片上浮是地铁建设的重点，管片上浮会造成管片错台、开裂、破损和漏水，降低管片结构强度和抗渗能力。

现有技术中，部分采用在地面施做抗拔桩和抗浮压板的抗浮方案，但该技术方案需要占用地面施工，对地面交通和地下管线产生的影响较大。部分采用锚杆固定管片并向土层注浆的方式进行隧道抗浮，但部分抗浮结构侧重抗浮功能的实现，管片设贯穿的预留孔，并没有防水构造，部分抗浮结构的防水构造结构复杂、施工过程复杂或防水效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种抗浮盾构管片结构，解决盾构管片的抗浮结构防水效果不好的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种抗浮盾构管片结构，包括：管片本体和抗浮组件；所述管片本体呈管状，所述管片本体的内周壁开设有凹槽；

所述抗浮组件包括预埋钢板、套管、抗浮件及钢垫板，所述预埋钢板贴合于所述凹槽的底面设置，所述套管全部嵌设于所述管片本体内，且所述套管沿所述管片本体的径向延伸，所述套管的一端对应贴合于所述预埋钢板，所述套管的另一端与所述管片本体的外周壁之间留有间隔；所述抗浮件沿所述管片本体的径向延伸，且所述抗浮件依次穿设于所述管片本体、所述套管及所述预埋钢板，且所述抗浮件背离所述预埋钢板的一端凸出于所述管片本体的外周壁设置，所述钢垫板连接于所述抗浮件的另一端，且所述钢垫板与所述预埋钢板叠合，并与所述预埋钢板焊接相连；

所述预埋钢板、所述套管与所述管片本体为预制一体件；

所述凹槽内设有回填土，所述回填土与所述管片本体的内周壁保持平齐。

进一步地，所述套管的外侧端面距离所述管片本体的外周壁110-150mm。

进一步地，所述抗浮组件还包括：止水钢环，所述止水钢环套设于所述套管外，且所述止水钢环预制于所述管片本体内。

进一步地，所述管片本体包括多块呈弧形的管片片段，多块所述管片片段首尾依次连接，以拼接形成管状的管片本体。

进一步地，相邻两块所述管片片段之间连接有环向螺栓。

进一步地，设置有多个沿所述管片本体的周向间隔设置的所述抗浮组件，且多个所述抗浮组件位于所述管片本体的下侧。

进一步地，所述抗浮组件的数量为3-5组。

进一步地，所述抗浮件为锚杆或锚索。

进一步地，所述抗浮件与所述钢垫板焊接连接。