[实用新型]一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置

说明书

一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置，该装置的霍尔元件、金属端子、一次注塑构型件和二次注塑构型件为一体化构型。将霍尔元件与金属端子的管脚热熔焊接，固定为电路一体件。电路一体件通过注塑形成一次注塑构型件。一次注塑构型件通过注塑工艺，形成集合插接孔、安装孔、密封等特征的二次注塑构型件。本实用新型的整体注塑型凸轮轴位置传感器，采取一体化构型设计思路，解决了子零件过多的问题，将子零件减少为6件，大幅降低了产品成本，有利于市场推广。本实用新型改进了凸轮轴位置传感器的电路结构、连接结构和插接定位结构，从而使得产品子零件数量下降60％，子零件成本降低28％。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产，尤其涉及汽车零部件凸轮轴位置传感器。

背景技术

凸轮轴位置传感器，是车辆发动机控制系统中，非常重要的一个传感器。车辆的点火系统，还有燃油喷射系统，需要共同使用这个传感器。凸轮轴位置传感器一般安装在发动机进排气凸轮轴罩盖前端，使用一根螺丝固定。常规凸轮轴位置传感器结构组成为分体式，子零件共计15件，数量较多，零件成本较高，不利于产品生产和市场推广。

因此，亟需一种产品解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型之目的在于提供一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置，采取一体化构型结构，子零件减少为6件，大幅降低了产品成本，有利于产品生产和市场推广。

为实现上述目的，本实用新型提供一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置包括电路一体件，电路一体件包括霍尔元件和金属端子。霍尔元件包括一体化的柱状底托和传感器电路板。并且，传感器电路板的三根连接管脚从柱状底托的一侧沿垂直于柱状底托的底面的方向竖直向上延伸出来，形成三叉形连接管脚结构。传感器电路板在内部晶圆上设置有与相应电阻、电容、电子电路集成在一起的一体化内置集成滤波电路。连接管脚的顶部为焊接连接点。金属端子为倒L形钩体结构，且该倒L形钩体结构的底部为焊接连接点。连接管脚的顶部的焊接连接点为方形焊盘，该方形焊盘用于焊接两端快速、正确搭接定位。并且，每一个钩体结构的焊接连接点与每一个连接管脚的焊接连接点相互焊接在一起，使得每一个金属端子底部沿平行于相应焊接的连接管脚的延伸方向竖直向上延伸，形成连接管脚与金属端子构成的竖直三叉体结构。并且，该竖直三叉体结构顶部的钩体部分相互平行，且钩体部分具有用以对配母端子顺滑插接到位的倒角。

作为优选方式，电路一体件通过注塑形成一次注塑构型件，该构型为电路一体件和固定连接件的一体化结构，该结构使传感器装置具备固定电气零件的作用。一次注塑构型件为E型结构的固定连接件，该固定连接件主体连接部分为矩形空心立柱，该立柱顶部具有沿垂直方向开孔的长条状通孔且由该通孔顶部伸出竖直三叉体结构的钩体部分，中部固定连接件的主体连接部分的矩形空心立柱包裹竖直三叉体结构，底部连通半圆柱型凸台底座且该底座包裹霍尔元件。矩形空心立柱中部连通有半圆柱型减压凸台。

作为优选方式，半圆柱型凸台底座底部固定有条状凸台结构。该条状凸台结构用以轴向固定霍尔元件，从而满足传感器探测距离的要求。

作为优选方式，沿半圆柱型凸台底座底部周向方向设置有环形凹槽，该环形凹槽用于径向定位霍尔元件，从而满足传感器输出信号相位精度。

作为优选方式，矩形空心立柱为扁平柱体结构，且该扁平柱体结构的背侧平面的上部和中部设置有贯通正侧平面的通孔。

作为优选方式，矩形空心立柱顶部具有与竖直三叉体结构的钩体部分的弯钩形状相匹配的弯曲空心柱体结构。