[实用新型]一种航空精密轴承的缓冲运输装置有效
申请号: | 202320088286.8 | 申请日: | 2023-01-30 |
公开(公告)号: | CN219487473U | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 平海蛟;李辉;张祥庆;刘进毅 | 申请(专利权)人: | 新乡市富益精密机械有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B64F5/50 |
代理公司: | 广州中粤知识产权代理事务所(普通合伙) 44752 | 代理人: | 詹咏松 |
地址: | 453000 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 精密 轴承 缓冲 运输 装置 | ||
1.一种航空精密轴承的缓冲运输装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶面活动安装有放置板(5),所述底板(1)顶面活动安装有运输箱(7),所述底板(1)的底面固定安装有减震箱(3),所述减震箱(3)的底面固定安装有万向轮(4),所述减震箱(3)内固定安装有蓄电池(302)和电机(9),所述减震箱(3)的侧面固定安装有拉杆(2),所述拉杆(2)的握把(205)的上固定安装有启动按钮(206),所述减震箱(3)的外形呈长方体状,所述减震箱(3)的顶面和底板(1)的底面固定连接,所述减震箱(3)的长度和宽度均与底板(1)的长度和宽度相等,所述减震箱(3)的内部前侧和后侧均固定安装有缓冲器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置,其特征在于:所述底板(1)的外形呈长方体状,所述底板(1)的顶面活动安装有放置板(5),所述放置板(5)的顶面四角处固定安装有气缸(6),所述气缸(6)的顶面固定安装有运输箱(7),所述运输箱(7)内活动安装有多个转动轴(701)。
3.根据权利要求1所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置,其特征在于:所述减震箱(3)的底面四角处固定安装有万向轮(4),所述减震箱(3)的内部固定安装有蓄电池(302),所述减震箱(3)的内部靠近拉杆(2)的一侧固定安装有两个电机(9),所述减震箱(3)的外侧靠近蓄电池(302)处开设有充电孔(301)。
4.根据权利要求1所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置,其特征在于:所述缓冲器(8)包括与底板(1)固定连接的挤压杆(804),所述挤压杆(804)的底面固定安装有连接块(802),所述挤压杆(804)与连接块(802)之间固定安装有挤压弹簧(803),所述连接块(802)的底面固定安装有挤压柱(801)。
5.根据权利要求1所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置,其特征在于:所述拉杆(2)的底部设有活动杆(201),所述活动杆(201)与减震箱(3)固定连接,所述活动杆(201)内活动安装有第一拉动杆(202),所述第一拉动杆(202)内活动安装有第二拉动杆(203),所述第二拉动杆(203)内活动安装有第三拉动杆(204),所述第三拉动杆(204)之间固定安装有握把(205),所述握把(205)的中部固定安装有启动按钮(206),所述第一拉动杆(202)的左右两侧分别固定安装有第一调节(208)和第二调节(207)。
6.根据权利要求1所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置,其特征在于:所述万向轮(4)包括与减震箱(3)底面固定连接的固定板(401),所述固定板(401)的底面活动安装有转动柱(402),所述转动柱(402)的底面活动安装有支撑柱(403),所述支撑柱(403)上固定安装有防动卡尺(404),所述支撑柱(403)的底面固定安装有连接柱(405),所述连接柱(405)的底面两侧活动安装有移动轮(406)。
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