[实用新型]一种汽车门锁儿童锁连接机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车门锁儿童锁连接机构，其特征在于，包括：壳体，具有一安装孔；儿杆接口，具有一个直径相对大的冠部，该冠部用以装配至壳体的外侧，具有一个直径相对小的颈部，该颈部用以贯穿适配所述安装孔，具有钩状结构，该钩状结构用以贯穿所述安装孔且延伸至所述壳体的另一侧；拨杆，具有一槽部，该槽部用以与所述儿杆接口的钩状结构卡接适配，具有一驱动部，所述驱动部用以驱动内部儿童保险机构。本实用新型的汽车门锁儿童锁连接机构，同一平台门锁可以采用相同的壳体零件，针对不同的儿童锁接口，仅开发单独的接口零件即可，可以有效的减少开发零件数量，保证平台门锁一致性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车门锁儿童锁连接机构，属于汽车锁结构技术领域。

背景技术

为了防止儿童在汽车后座误开内开把手，导致车门误开造成的人身伤害，汽车后门锁均配置有儿童保险锁功能。根据汽车造型及操作需求，儿童锁机构的儿杆接口包含多种样式，包括一字旋钮型，也包括各种半径各种位置的拨钮型。

目前针对不同儿杆接口样式的要求，主流的做法是，不同的接口样式均需要开发不同的壳体对应。但是对于同平台汽车门锁来说，每有一种接口就要开发一种壳体零件，除儿杆接口其余位置相同。这样一方面壳体的新开发费用较高，另一方面壳体关键尺寸较多，多种壳体也会导致零件的一致性很难保证。

针对以上的问题与痛点，同一款平台汽车门锁壳体零件保证通用性，仅儿杆零件对不同的接口进行适配开发，以减少开发成本，保证平台门锁的一致性。

发明内容

本实用新型旨在解决上述提到的各种问题，提供一种汽车门锁儿童锁连接机构，所述儿童锁连接机构对同一平台门锁可以采用相同的壳体零件，减少开发成本，提高平台门锁的一致性。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车门锁儿童锁连接机构，其特殊之处在于，包括：

壳体，具有一安装孔；

儿杆接口，具有一个直径相对大的冠部，该冠部用以装配至壳体的外侧，具有一个直径相对小的颈部，该颈部用以贯穿适配所述安装孔，具有钩状结构，该钩状结构用以贯穿所述安装孔且延伸至所述壳体的另一侧；

拨杆，具有一槽部，该槽部用以与所述儿杆接口的钩状结构卡接适配，具有一驱动部，所述驱动部用以驱动内部儿童保险机构。

所述儿杆接口，其冠部、颈部和钩状结构为一体成型结构。

所述冠部外侧表面设有一字型凹槽或立柱，所述一字型凹槽或立柱用以控制儿杆接口2在锁止位置和解锁位置之间进行切换。

所述颈部沿所述冠部内侧端面突设而成，其外缘轮廓与所述安装孔的形状相适配。

所述钩状结构至少包含两处，对称的成型于颈部的末端。

所述拨杆的驱动部被构造为立柱结构或滑槽结构，所述立柱结构或滑槽结构用以联动其他部件，以驱动内部儿童保险机构。

在两个所述钩状结构之间设置有定位轴，所述拨杆的中部设置有定位孔，所述定位孔与所述定位轴适配插接。

本实用新型的儿童锁连接机构，使得同一款平台汽车门锁壳体零件保证通用性，仅儿杆零件对不同的接口进行适配开发，儿杆零件通过特殊的卡接方式与通用性的壳体连接，既保证了不同汽车儿杆位置的要求，又减少开发成本，保证平台门锁的一致性。

附图说明

图1：实施例一的汽车门锁儿童锁机构连接机构在壳体正面安装结构示意图；

图2：实施例一的汽车门锁儿童锁机构连接机构在壳体背面安装结构示意图；

图3：实施例一的汽车门锁儿童锁机构连接机构示意图；