[实用新型]一种内机注塑千层式工装车

说明书

本实用新型公开一种内机注塑千层式工装车，包括工装车本体，所述工装车本体包括支撑机构，所述支撑机构包括主杆，所述主杆上安装有固定组件，所述固定组件包括顶板和底板，所述主杆的内侧安装有活动组件，所述活动组件包括活板和滑套，所述滑套上安装有固定组件，所述活板和底板上均安装有内机注塑物料盛放组件，该内机注塑千层式工装车能够通过弹片和卡勾将卡销进行锁定，避免出现在物料流转的过程中因卡销的脱落而导致活板坠落，保障所需流转的物料的安全，能够通过将内机注塑物料盛放架通过导轨在卡板的内侧进行抽出，以便将物料进行存取工作，无需人员在工装车的四周进行移动，使用更加方便，适用于内机注塑物料的周转运送使用。

技术领域

本实用新型涉及分层式工装车设备技术领域，具体为一种内机注塑千层式工装车。

背景技术

工装车是一种用于生产制造的内部物流或随车配送的一种周转车，在通过注塑机进行内机注塑工作时，往往需要对原料、设备耗材、成品等进行运送和周转工作，专利申请号为CN202022294869.5的实用新型专利，公开了一种具有分层存放结构的工装车，通过隔板在车架内的连接，实现对车架内部的空间隔绝，充分利用车架内的空间储存，支撑底角在调节槽上的移动，便于对隔板在车架内的位置改变，方便车架对不同物体进行放置，使防尘帘对车架内的物体进行防尘处理，根据其公开的技术方案来看，现有的分层式工装车设备在使用时，一方面，在对工装车内的盛放架进行上下调节工作后，往往需要较大的力度将其固定卡紧，容易造成运送的过程中因震动以及物料的挤压导致盛放架产生松动，造成对底部的物料产生挤压和撞击，进而不利于保障物料的盛放安全，另一方面，在对物料进行放入和取出工作时，人员需要移动到工装车的不同位置以便对不同位置的物料进行存放和拿取工作，使用不方便，降低工作效率。

所以，如何设计一种内机注塑千层式工装车，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种内机注塑千层式工装车，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型设计合理，使用时较为方便，适用于内机注塑物料的周转运送使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内机注塑千层式工装车，包括工装车本体，所述工装车本体包括支撑机构，所述支撑机构包括主杆，所述主杆上安装有固定组件，所述固定组件包括顶板和底板，所述主杆的底端安装有移动组件，所述移动组件包括转套和滚轮，所述主杆的内侧安装有活动组件，所述活动组件包括活板和滑套，所述滑套上安装有固定组件，所述固定组件包括卡销和销孔，所述活板和底板上均安装有内机注塑物料盛放组件，所述内机注塑物料盛放组件包括内机注塑物料盛放架和卡板。

进一步的，所述主杆的数量为4个，所述顶板的四角焊接在主杆的顶端，所述底板的四角焊接在主杆的底端。

进一步的，所述转套通过轴承安装在主杆的底端，所述滚轮通过螺栓安装在转套的底部。

进一步的，所述滑套套设在主杆的外边侧，所述滑套焊接在活板的四角上，所述活板均匀分布在顶板和底板之间。

进一步的，所述销孔分别开设在滑套和主杆的内侧，所述销孔均匀分布在主杆上，所述卡销的一端卡在滑套的外边侧，所述卡销的通过销孔依次穿过滑套的一侧和主杆的内侧并延伸至滑套的另一侧。

进一步的，所述滑套上焊接有弹片，所述弹片的一端一体成型有卡勾，所述卡勾卡在卡销的一端的外边侧。

进一步的，所述卡板分别焊接在活板和底板的两侧的顶部，所述卡板卡在内机注塑物料盛放架的两侧，所述内机注塑物料盛放架卡在底板和活板的顶部。

进一步的，所述卡板的内侧开设有导槽，所述内机注塑物料盛放架的两侧一体成型有导轨，所述导轨卡在导槽的内侧。