[实用新型]液冷板、电池箱体、电池包及用电装置

说明书

本实用新型涉及电池冷却技术领域，尤其涉及液冷板、电池箱体、电池包及用电装置。液冷板包括流道板，流道板上设有进液通道、出液通道以及流道，流道包括多个温区段，将全部温区段按照冷却液流动方向依次进行排序，定义与进液通道相连通的温区段为第一温区段，与出液通道相连通的温区段为第n温区段，n≥2且n为奇数，第一至第(n+1)/2‑1温区段构成上游流道，第(n+1)/2温区段构成中游流道，第(n+1)/2+1至第n温区段构成下游流道，上游流道与下游流道对插布置且流向相反。上游流道与下游流道对插区域的上游流道中的冷却液能够与下游流道中的冷却液相遇从而实现热量传递交互，使流道覆盖区域的温差尽可能较小，进而实现对电池全方位均匀降温。

技术领域

本实用新型涉及电池冷却技术领域，尤其涉及液冷板、电池箱体、电池包及用电装置。

背景技术

温度是影响锂离子电池系统性能和寿命的重要因素，电池模组在充放电过程中不可避免会产生热量，通常需要设置液冷板以对电池进行冷却降温。授权公告号为CN216054912U的中国实用新型专利公开了一种电池模块热管理系统，该系统是在电池模块的底部设置液冷板，在液冷板上设置有两个冷却液进口、两个冷却液出口以及两组流道，两组流道均为连续的S形流道，两个冷却液进口设置在液冷板的其中一个长边的中间部位，两个冷却液出口分别设置在该长边的两端位置，冷却液由两个冷却液进口分别进入对应流道，并在流道内流动以带走电池模组产生的热量，最终从冷却液出口流出，从而达到冷却降温的目的。

该电池热管理系统在使用时存在的问题在于：随着冷却液在流道中流动，冷却液温度会逐渐升高，在靠近冷却液进口的区域温度较低，在靠近冷却液出口的区域温度较高，使得距离冷却液进口较近区域对电池的冷却效果较好，距离冷却液进口较远区域对电池的冷却效果较差，由此导致电池不同部位存在较大温差，从而导致电池性能降低，寿命减短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液冷板，以解决现有液冷板不能对电池进行全方位均匀降温的问题；本实用新型的目的还在于提供一种电池箱体，以解决现有电池箱体不能使电池得到全方位均匀降温的问题；本实用新型的目的还在于提供一种电池包，以解决现有电池包存在的不同部位温差大的问题；本实用新型的目的还在于提供一种用电装置，以解决现有用电装置存在的电池不同部位温差较大而影响用电装置性能和寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型液冷板采用如下技术方案：

液冷板包括流道板，流道板上设有进液通道、出液通道以及连通在进液通道与出液通道之间的流道，所述流道包括多个依次首尾相连通的温区段，将全部温区段按照冷却液流动方向依次进行排序，定义与进液通道相连通的温区段为第一温区段，与出液通道相连通的温区段为第n温区段，n≥2且n为奇数，第一至第(n+1)/2-1温区段构成上游流道，第(n+1)/2温区段构成中游流道，第(n+1)/2+1至第n温区段构成下游流道，上游流道与下游流道对插布置且流向相反。

有益效果：本实用新型液冷板在现有液冷板的基础上进行改进，通过对流道结构进行设计，使上游流道与下游流道对插布置且流向相反，上游流道中冷却液温度相对较低，下游流道中冷却液温度相对较高，如此使得上游流道与下游流道对插区域的上游流道中的冷却液能够与下游流道中的冷却液相遇从而实现热量传递交互，使流道覆盖区域的温差尽可能较小，进而实现对电池全方位均匀降温。

进一步地，各温区段均包括至少两个并联通道。

有益效果：进一步提高降温效果，同时可以降低液冷系统流体整体压力和压降，降低匹配制冷机组的压力性能要求，降低泵的选型成本，低的压力又能明显减小冷却液泄漏风险，提高安全性。

进一步地，至少一个温区段具有与另一个温区段数量不同的并联通道。

有益效果：可以根据流道板的形状灵活调整不同温区段的并联通道的数量，从而使流道尽可能填充整个流道板的板面，进一步提高降温效果。