[实用新型]一种可拆卸式罩壳

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸式罩壳，包括汽轮机罩壳及安装底板，其中，汽轮机罩壳与安装底板之间设置有罩壳拆卸机构；所述罩壳拆卸机构包括限位套杆、螺杆、第一转轴、第二转轴及电机，限位套杆插入于安装底板内，汽轮机罩壳的底部设置有空腔，螺杆的一端插入于限位套杆内，螺杆的另一端插入于空腔内后与第一转轴的一端相连接，第一转轴的另一端连接有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的下方设置有第二锥形齿轮，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，第二转轴的一端与第二锥形齿轮相连接，第二转轴的另一端伸出到所述空腔外后与电机的输出轴相连接，该罩壳拆卸较为方便。

技术领域

本实用新型属于汽轮机配件技术领域，涉及一种可拆卸式罩壳。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，而汽轮机罩壳顾名思义是指罩设在汽轮机上的壳体，在汽轮发电机组中主要起到隔音降噪、阻隔灰尘等作用。

经检索，在公开号为CN214366238U的一种用于汽轮机的高效隔音罩壳结构中，该实用新型涉及汽轮机技术领域，具体是一种用于汽轮机的高效隔音罩壳结构，所述混凝土座的内部开设有安装腔，且混凝土座的上表面开设有安装槽，所述安装槽上安装有固定板，所述固定板上设有隔音罩主体，所述隔音罩主体的内壁安装有隔音板，所述隔音板上等间距均匀开设有消音腔，现有的一些用于汽轮机组装的罩壳，拆装结构复杂，多采用螺栓连接固定，拆装时需要用到拆装工具，降低了拆卸安装的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种可拆卸式罩壳，该罩壳拆卸较为方便。

为达到上述目的，本实用新型所述的可拆卸式罩壳包括汽轮机罩壳及安装底板，其中，汽轮机罩壳与安装底板之间设置有罩壳拆卸机构；

所述罩壳拆卸机构包括限位套杆、螺杆、第一转轴、第二转轴及电机，限位套杆插入于安装底板内，汽轮机罩壳的底部设置有空腔，螺杆的一端插入于限位套杆内，螺杆的另一端插入于空腔内后与第一转轴的一端相连接，第一转轴的另一端连接有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的下方设置有第二锥形齿轮，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，第二转轴的一端与第二锥形齿轮相连接，第二转轴的另一端伸出到所述空腔外后与电机的输出轴相连接。

汽轮机罩壳的外部设置有检修门。

汽轮机罩壳的内部设置有隔音板。

隔音板的内壁上设置有消音棉。

消音棉的内壁上设置有波浪式消音泡沫。

安装底板上设置有用于供限位套杆插入于的限位孔。

所述减振机构包括限位块，限位块设置于安装底板与减振底座之间，限位块内设置有第一缓冲弹簧，其中，第一缓冲弹簧的上端与安装底板的底部相接触，第一缓冲弹簧的下端与减振底座相连接。

安装底板与减振底座之间设置有若干第二缓冲弹簧。

第二缓冲弹簧内设置有减振套筒及活塞杆，其中，活塞杆的上端与安装底板的底部相连接，活塞杆的下端经减振套筒的顶部插入于减振套筒内，减振套筒的底部设置于减振底座上。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的可拆卸式罩壳在具体操作时，通过启动电机，带动第二转轴及第二锥形齿轮旋转，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮、第一转轴和螺杆旋转，进而带动螺杆伸出到限位套杆外，使汽轮机罩壳脱离安装底板，解决现有中罩壳拆装结构复杂，多采用螺栓连接固定，拆装时需要用到拆装工具，降低拆卸安装的效率的问题；