[实用新型]一种车辆除霜装置及汽车有效
申请号: | 202320131421.2 | 申请日: | 2023-02-06 |
公开(公告)号: | CN219601192U | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 刘智森;姜建;王从斌;朱贵志;邓百门 | 申请(专利权)人: | 浙江智马达智能科技有限公司 |
主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02;B60S1/54;B60H1/26 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄盼 |
地址: | 315336 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 除霜 装置 汽车 | ||
1.一种车辆除霜装置,其特征在于,包括除霜挡板(10)、第一除霜加强板(20)和第二除霜加强板(30);
所述第二除霜加强板(30)上设置有除霜挡板连接位(31)、第一除霜加强板连接位(32)和仪表板本体连接位(33);所述除霜挡板(10)固定连接于所述除霜挡板连接位(31)上,所述第一除霜加强板(20)固定连接于所述第一除霜加强板连接位(32)上,仪表板本体(40)固定连接于所述仪表板本体连接位(33)上;
所述除霜挡板(10)上设置有通气结构(11),所述通气结构(11)朝向车辆前挡玻璃(50)设置;所述第一除霜加强板(20)与所述第二除霜加强板(30)围合形成除霜风道,所述除霜风道的进风端与车辆空调(60)的第一出风端密封连通,所述除霜风道的第二出风端与所述通气结构(11)密封连通。
2.根据权利要求1所述的车辆除霜装置,其特征在于,所述第一除霜加强板(20)靠近所述通气结构(11)的一端上间隔设置有多个导风叶片(21),所述多个导风叶片(21)沿车辆的宽度方向依次布设;
所述多个导风叶片(21)能够对所述第二出风端的气流导向。
3.根据权利要求2所述的车辆除霜装置,其特征在于,所述多个导风叶片(21)与所述第一除霜加强板(20)间的夹角,自车辆宽度方向上的中部向车辆宽度方向上的两端依次增大;
气流经设置于所述车辆宽度方向上的两端的导风叶片(21)后,能够吹向所述车辆前挡玻璃(50)的沿车辆宽度方向的两端。
4.根据权利要求1所述的车辆除霜装置,其特征在于,所述除霜挡板(10)靠近所述车辆前挡玻璃(50)的一端上设置有除霜格栅(12),所述除霜格栅(12)的长度方向沿车辆宽度方向设置;
所述通气结构(11)设置于所述除霜格栅(12)上,所述通气结构(11)与所述第二出风端对应设置。
5.根据权利要求1所述的车辆除霜装置,其特征在于,所述车辆除霜装置还包括第一密封件(70),所述第一密封件(70)设置于所述除霜挡板(10)与所述车辆前挡玻璃(50)之间,所述除霜挡板(10)与所述车辆前挡玻璃(50)通过所述第一密封件(70)密封连接。
6.根据权利要求1所述的车辆除霜装置,其特征在于,所述除霜挡板(10)远离所述通气结构(11)的一端与所述仪表板本体(40)固定连接。
7.根据权利要求4所述的车辆除霜装置,其特征在于,所述除霜格栅(12)沿车辆宽度方向的尺寸为[750mm,850mm]。
8.根据权利要求1所述的车辆除霜装置,其特征在于,所述通气结构(11)包括通气孔,所述通气孔沿车辆长度方向的尺寸为[8mm,10mm]。
9.根据权利要求1所述的车辆除霜装置,其特征在于,所述除霜风道的进风端的进风口面积大于所述第二出风端的出风口面积。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的车辆除霜装置。
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