[实用新型]一种用于浅埋偏压隧道的支护结构

说明书

本实用新型公开了一种用于浅埋偏压隧道的支护结构，包括路基，所述路基的两侧通过混凝土固定设置有承重块，且承重块的一侧设置有靠近山体的墩基，所述墩基顶部固定安装有铰轴，且铰轴上方架设有拱形桥架。本实用新型通过设置的拱形桥架，从而实现对隧道顶部的支撑，同时采用的铰轴，能够对拱形桥架上部的压力进行泄压，从而改变不同深度情况下隧道对拱形桥架的压力，使得隧道的顶部更加的稳定，采用的墩基，能够对隧道的两侧起到稳定支护的作用，保证了整体隧道使用时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及隧道支护技术领域，具体涉及一种用于浅埋偏压隧道的支护结构。

背景技术

随着铁路、公路、地铁等国家基础设施建设的开展，隧道等地下工程经常受到地形条件和周边建筑物的影响而不得不采用浅埋暗挖法设计和施工，传统的浅埋隧道采用内支撑体系的支护结构，内支撑采用型钢钢架配合喷射混凝土的临时结构，占用隧道内空间，后期需要拆除临时结构。

传统的内支撑支护结构存在诸多问题：其一、固定拱顶部的隧道支护，使得隧道的上部收到的压力不均衡，容易出现坍塌的情况，存在安全隐患；其二、临时内支撑将隧道分割成较小的作业空间，大型机械用不上，多采用人工开挖，后期还需要拆除，增加对隧道的施工成本。因此，亟需设计一种用于浅埋偏压隧道的支护结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于浅埋偏压隧道的支护结构，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于浅埋偏压隧道的支护结构，包括路基，所述路基的两侧通过混凝土固定设置有承重块，且承重块的一侧设置有靠近山体的墩基，所述墩基顶部固定安装有铰轴，且铰轴上方架设有拱形桥架。

优选的，所述墩基由钢筋架和混凝土层浇筑而成，且墩基的顶部包括扇形体。

优选的，所述墩基的一侧外壁上设置有若干个预埋植筋，且预埋植筋固定在两侧山体的内部。

优选的，所述拱形桥架由钢筋网片和喷射砂浆混凝土组成，且拱形桥架的两端均固定设置有连接体。

优选的，所述铰轴固定安装在连接体与扇形体之间。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种用于浅埋偏压隧道的支护结构，有益效果为：

（1）通过设置的拱形桥架，从而实现对隧道顶部的支撑，同时采用的铰轴，能够对拱形桥架上部的压力进行泄压，从而改变不同深度情况下隧道对拱形桥架的压力，使得隧道的顶部更加的稳定。

（2）采用的墩基，能够对隧道的两侧起到稳定支护的作用，保证了整体隧道使用时的安全性，通过预埋植筋，使得墩基能够与山体之间的连接更加的稳固。

（3）整体采用的墩基和拱形桥架，均采用混凝土和钢筋能材料进行施工，在隧道开挖之后，能够对其进行永久的支护，不用后期进行拆卸，从而节省了施工的成本，同时也能避免传统的隧道支护结构因拆卸要经历一次结构受力转换内侧支撑力突然消失的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种用于浅埋偏压隧道的支护结构实施例提供的结构示意图。

图2为本实用新型一种用于浅埋偏压隧道的支护结构实施例提供的墩基结构示意图。

图3为本实用新型一种用于浅埋偏压隧道的支护结构实施例提供的拱形桥架结构示意图。