[实用新型]一种双机双级离心式冷水机组供回油平衡系统

说明书

本申请公开了一种双机双级离心式冷水机组供回油平衡系统，属于离心式冷水机组的技术领域，包括低压级压缩机油路系统包括低压级双级压缩机集油槽、低压级双级压缩机油槽、低压级双级压缩机高压气体管路、第一低压级双级压缩机引射器以及第二低压级双级压缩机引射器；低压级双级压缩机集油槽通过第一低压级双级压缩机引射器与蒸发器相连接，低压级双级压缩机油槽通过低压级双级压缩机高压气体管路、第二低压级双级压缩机引射器与低压级双级压缩机集油槽相连接。实现压缩机油槽压力与外置油箱压力的相对平衡关系，实现离心式冷水机组的顺畅回油功能，从而实现离心压缩机润滑系统的稳定运行效果，进而提高离心式冷水机组的运行稳定性。

技术领域

本申请涉及离心式冷水机组的技术领域，尤其涉及一种双机双级离心式冷水机组供回油平衡系统。

背景技术

目前，国家越来重视节能减排，离心式冷水机组由于其制冷/热量大、噪音低、能效高的特点，得到大力的推广和使用。65℃以上的中高温热泵及-5℃以下的低温蓄冰机组，受压缩比的限制，常规普通单/双级离心式冷水机组无法满足工况需求，需要采用低压级压缩机与高压级压缩机串联的方式来解决上述问题。

现有公告号为CN201461414U的专利公开了了一种水冷满液式螺杆冷水机组双压缩机系统用油平衡装置，包括高油位开关，电磁阀，一台压缩机油槽高压位置经电磁阀与另一台压缩机回气腔相连，当一台压缩机处于高油位，另一台压缩机不处于高油位，且不处于高油位的压缩机正在运行时，电磁阀打开，利用两台压缩机高、低压之间的压差强行使处于高油位压缩机的向处于低油位的压缩机回气腔“喷油”，使润滑油随制冷剂一并被吸入压缩机，实现两台压缩机的油平衡，保证两台压缩机均可以正常工作。

针对上述技术，油液在低压级压缩机与高压级压缩机之间来回移动的过程中，部分油液可能在供回油系统中发生泄露。

实用新型内容

本申请针对现有技术存在的不足，提供一种双机双级离心式冷水机组供回油平衡系统，实现供回油平衡系统对油液的回收利用效果。

本申请解决上述技术问题的技术方案如下：

一种双机双级离心式冷水机组供回油平衡系统，包括低压级压缩机油路系统以及高压级压缩机油路系统，所述低压级压缩机油路系统以及高压级压缩机油路系统通过油平衡管路连接，所述低压级压缩机油路系统连接有蒸发器；

所述低压级压缩机油路系统包括低压级双级压缩机集油槽、低压级双级压缩机油槽、低压级双级压缩机高压气体管路、第一低压级双级压缩机引射器以及第二低压级双级压缩机引射器；

所述第一低压级双级压缩机引射器与所述第二低压级双级压缩机引射器均设置于所述低压级双级压缩机高压气体管路，所述低压级双级压缩机集油槽通过第一低压级双级压缩机引射器与所述蒸发器相连接，所述低压级双级压缩机油槽通过所述低压级双级压缩机高压气体管路、第二低压级双级压缩机引射器与所述低压级双级压缩机集油槽相连接。

通过采用上述技术方案，供回油系统中泄露的油液会在蒸发器中聚集，由于低压级压缩机油路系统的压力较低，因此蒸发器内汇集的油液能够在引射原理的作用下再次回到低压级压缩机油路系统中。本申请的供回油平衡系统充分结合低压级压缩机油路系统与高压级压缩机油路系统的实际运行特点，利用低压级双级压缩机集油槽压力较低的特点，第一低压级双级压缩机引射器将蒸发器内的油液引入低压级双级压缩机集油槽，第二低压级双级压缩机引射器再将低压级双级压缩机集油槽内的油液引入低压级双级压缩机油槽，进而使低压级双级压缩机油槽能够对回收的油液进行后续的使用，实现离心式冷水机组的顺畅回油功能，从而实现离心压缩机润滑系统的稳定运行效果，实现供回油平衡系统对油液的回收利用功能。

进一步的，所述低压级双级压缩机油槽通过低压级双级压缩机平衡管路与所述低压级双级压缩机集油槽相连通。

进一步的，所述低压级压缩机油路系统一侧设有低压级双级压缩机油冷板换以及冷凝器，所述低压级双级压缩机油冷板换分别与所述冷凝器以及所述蒸发器相连接。