[实用新型]自动检测扭矩装置

说明书

本实用新型公开了一种自动检测扭矩装置，用于检测差速器的扭矩，包含：定位模块，定位模块中放置待检测的差速器；测扭矩模块，测扭矩模块与定位模块相邻设置，测扭矩模块与差速器的结合齿相接，带动结合齿转动，测扭矩模块检测差速器的扭矩。本实用新型结构合理简单，检测扭矩数据精确，精度高、频响快、可靠性好、寿命长，能够节省人工成本，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，特别涉及一种自动检测扭矩装置。

背景技术

现有技术中，在生产中，需要检测差速器转动时的扭矩，传统的制造业中，检测扭矩的方式是由人工固定一端卡住不动，然后手动转动，全靠检测人员的经验和感觉来判定产品质量是否合格，不仅人工成本高，而且检测的误差大、效率低。

发明内容

根据本实用新型实施例，提供了一种自动检测扭矩装置，用于检测差速器的扭矩，包含：

定位模块，定位模块中放置待检测的差速器；

测扭矩模块，测扭矩模块与定位模块相邻设置，测扭矩模块与差速器的结合齿相接，带动结合齿转动，测扭矩模块检测差速器的扭矩。

进一步，测扭矩模块包含：花键轴、扭矩传感器、驱动元件、联轴器和支撑架；

花键轴的花键齿插入结合齿中；

联轴器一端与花键轴相连，另一端与扭矩传感器相连；

驱动元件与扭矩传感器相连，驱动花键轴转动；

扭矩传感器和驱动元件固定在支撑架上，花键轴与支撑架相接。

进一步，扭矩传感器的信号输出端连接有蜂鸣器。

进一步，还包含：扭矩限制器，扭矩限制器两端分别与扭矩传感器和驱动元件相连，发生故障时，扭矩限制器限制花键轴传递的扭矩。

进一步，还包含：弹性元件和连接杆；

弹性元件设在连接杆内；

花键轴部分插入连接杆内并与弹性元件相连，花键轴沿弹性元件伸缩方向移动，花键齿与结合齿相抵接时，弹性元件被压缩，花键齿插入结合齿后，弹性元件复位推动花键齿插入结合齿中；

连接杆与联轴器相连，并与支撑架相接。

进一步，驱动元件为伺服电机。

进一步，定位模块包含：定位治具和驱动机构；

定位治具中放置待检测的差速器；

驱动机构与定位治具相连，驱动差速器与测扭矩模块相接。

根据本实用新型实施例的自动检测扭矩装置，其结构合理简单，检测扭矩数据精确，精度高、频响快、可靠性好、寿命长，能够节省人工成本，提高工作效率。

要理解的是，前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的，并且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例自动检测扭矩装置的结构图；

图2为根据本实用新型实施例自动检测扭矩装置的剖面图。

实施方式

以下将结合附图，详细描述本实用新型的优选实施例，对本实用新型做进一步阐述。

首先，将结合图1~2描述根据本实用新型实施例的自动检测扭矩装置，用于检测差速器的扭矩，其应用场景很广。

如图1~2所示，本实用新型实施例的自动检测扭矩装置，具有定位模块1和测扭矩模块2。