[实用新型]一种电动助力两轮车备用电池安装支架

说明书

本实用新型公开了一种电动助力两轮车备用电池安装支架，涉及备用电池安装领域，包括支架体，所述支架体的顶端开设有卡槽，卡槽内部固定安装有固定带，所述支架体的侧壁位于固定带的下方固定连接有固定环，所述支架体的底端与侧壁开设有A出线口、B出线口与C出线口，所述A出线口、B出线口与C出线口等距、等尺寸地开设于支架体的三侧。本实用新型通过在支架体底端设置A出线口、B出线口与C出线口可三个方向安装出线的形式，使得支架的安装不再受出线口位置的限制影响，继而可以兼容不同安装孔位置的车型，使用者便可以根据实际不同的车型选择电池的安装位置及电源线的出线位置。

技术领域

本实用新型涉及备用电池安装领域，具体是一种电动助力两轮车备用电池安装支架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，电动助力车逐渐进入到家庭当中，其为小孩和老人的出行带来了很大方便，电动助力车分为两轮、三轮与四轮等多种款式，一般助力车为长时间使用或预防意外情况都配备有备用辅助电源，助力两轮车备用电池作为后备辅助电源，常常被选装加入电动助力车上，安装在现有车型车架的水壶架螺丝孔里面，一款电助力车型配套一款专门的电池水壶支架。

每款助力车车型的尺寸结构或走线方式均有所不同，因而会配备不同款式的水壶电池支架，而由于受水壶电池支架形状及走线方向的限制，目前多数备用电池水壶支架无法达到兼容多款车型的安装通用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有电池支架因形状与走线方向的限制导致无法兼容多款车型的问题，提供一种电动助力两轮车备用电池安装支架。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动助力两轮车备用电池安装支架，包括支架体，所述支架体的顶端开设有卡槽，卡槽内部固定安装有固定带，所述支架体的侧壁位于固定带的下方固定连接有固定环，所述支架体的底端与侧壁开设有A出线口、B出线口与C出线口，所述A出线口、B出线口与C出线口等距、等尺寸地开设于支架体的三侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支架体为侧面镂空的圆柱体设计，且所述支架体的一侧为竖直支架，支架的顶端开设有卡槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述A出线口、B出线口与C出线口设置于支架体远离竖直支架的另外三侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支架体的内侧安装有电池组，所述电池组的侧壁通过插孔连接有电线。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电池组为圆柱体的外观设计，所述电线的底端插接头露出电池组底端一段距离。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定环与固定带的直径尺寸相匹配，且两者的内壁尺寸与电池组的外壁尺寸相匹配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电线的直径大小略小于A出线口、B出线口与C出线口的开设宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在支架体底端设置A出线口、B出线口与C出线口可三个方向安装出线的形式，使得支架的安装不再受出线口位置的限制影响，继而可以兼容不同安装孔位置的车型，使用者便可以根据实际不同的车型选择电池的安装位置及电源线的出线位置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的备用电池的结构示意图；

图3为本实用新型的备用电池放置入电池安装支架的示意图。

图中：1、支架体；2、固定环；3、固定带；4、A出线口；5、B出线口；6、C出线口；7、电池组；8、电线。

具体实施方式