[实用新型]一种圆柱齿轮淬火用防变形结构

说明书

本实用新型公开了一种圆柱齿轮淬火用防变形结构，包括前侧设置有防变形组件的安装座，沿所述安装座前侧中心处开设有呈发散状的多个滑槽，所述滑槽内设置有丝杆，所述丝杆上螺接有滑块，所述滑块上设置有防变形块，所述丝杆远离滑块的一端安装有从动锥齿轮，多个所述从动锥齿轮等距离分布并啮合在主动锥齿轮侧面，所述主动锥齿轮侧面通过传动轴与减速器连接，所述减速器侧面设置有电动机。本实用新型结构设计科学合理，可以对多个防变形块的位置快速进行调节，在加工过程中使得防变形块抵接在齿轮内圈表面，从而可以保持齿轮本体在淬火过程中的结构稳定性，避免淬火后导致齿轮内孔缩孔而造成报废，提高了齿轮的良品率。

技术领域

本实用新型涉及圆柱齿轮淬火防变形设备技术领域，具体为一种圆柱齿轮淬火用防变形结构。

背景技术

公开号CN212102953U提出一种齿轮淬火装置。包括淬火装置本体、淬火装置移动底座、淬火池水滤装置、淬火齿轮固定槽、淬火池水位调节装置，淬火装置本体底部设置淬火装置移动底座，淬火装置本体侧面底端设置有淬火池水滤装置，淬火池水滤装置侧面上端设置有淬火池水位调节装置，淬火装置本体顶端设置有淬火齿轮固定槽。在齿轮淬火过程中，上述装置缺少防变形限位机构，导致齿轮在淬火过程中可能会出现缩孔现象，导致齿轮的尺寸产生改变而报废，降低了齿轮的良品率。为此，我们提出一种圆柱齿轮淬火用防变形结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种圆柱齿轮淬火用防变形结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种圆柱齿轮淬火用防变形结构，包括前侧设置有防变形组件的安装座，沿所述安装座前侧中心处开设有呈发散状的多个滑槽，所述滑槽内设置有丝杆，所述丝杆上螺接有滑块，所述滑块上设置有防变形块，所述丝杆远离滑块的一端安装有从动锥齿轮，多个所述从动锥齿轮等距离分布并啮合在主动锥齿轮侧面，所述主动锥齿轮侧面通过传动轴与减速器连接，所述减速器侧面设置有电动机。

优选的，所述安装座顶部通过液压缸与吊装支架连接。

优选的，所述丝杆一端与安装座转动连接。

优选的，所述防变形块的外侧面为弧形，多个所述防变形块组成防变形组件。

优选的，所述主动锥齿轮前侧设置有壳体，所述壳体侧面开设有通道。

优选的，所述主动锥齿轮通过转轴与安装座转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种圆柱齿轮淬火用防变形结构，结构设计简单合理，具有较强的实用性，通过在安装座的前侧开设多个滑槽，在丝杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮、减速器和电动机等结构的配合下，可以对多个防变形块的位置快速进行调节，在加工过程中使得防变形块抵接在齿轮内圈表面，从而可以保持齿轮本体在淬火过程中的结构稳定性，避免淬火后导致齿轮内孔缩孔而造成报废，提高了齿轮的良品率，通过设置液压缸作为驱动机构带动安装座整体上下移动，可以方便安装座自动进出淬火设备内，有效提高了淬火流程效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图1中A处结构示意图。

图3为本实用新型主动锥齿轮的结构示意图。

图4为本实用新型减速器连接结构示意图。

图中：1吊装支架、11液压缸、12安装座、13滑槽、14丝杆、15滑块、16防变形块、17从动锥齿轮、18主动锥齿轮、19壳体、2减速器、21电动机。

具体实施方式