[实用新型]一种动车组检修加注车的储液装置有效
申请号: | 202320158285.6 | 申请日: | 2023-02-09 |
公开(公告)号: | CN219407844U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 樊昕;朱明;刘云飞;周春光;宋健宇;曹超;曹超;刘明月;凌越;杨阳 | 申请(专利权)人: | 中国铁路上海局集团南京动车段;曹超 |
主分类号: | B65D90/52 | 分类号: | B65D90/52;B65D90/00 |
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地址: | 210012 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 检修 加注 装置 | ||
本公开提供了一种动车组检修加注车的储液装置,包括:固定框架、储液箱与防波结构,储液箱固定设置于用于安装的固定框架内,防波结构固定设置于储液箱内,防波结构包括多个第一防波管和多个第二防波管,通过防波结构能够减少储液装置在运输过程中的晃动。本公开的动车组检修加注车的储液装置可以根据加注需求装载各类液体,适用性广,安全性高,平稳性强,满足安全生产要求;本实用新型中只需将储液装置安装在加注车上就可以平稳运输所需液体,安装操作简单便利。
技术领域
本公开涉及高速动车组运用检修的领域,尤其涉及一种动车组检修加注车的储液装置。
背景技术
随着高速铁路迅速发展,高速动车组的配属数量不断增加,动车运用所的检修加注液需求量持续增加,如何提升动车组检修效率和保证生产安全是动车运用所亟需解决的课题。动车组日常运用过程中常需要加注润滑液、雨刮液等各类液体,由于高速动车组的配属数量不断增加,检修加注液需求量增加,加注车装载的加注液量大幅度提升。同时,在运输过程中,由于液体晃动大,给现场作业人员带来较大困难,使得现场生产劳动效率低,存在运输安全隐患,需要一种技术来弥补这一不足。
发明内容
本公开的主要目的在于提供一种动车组检修加注车的储液装置,以至少解决现有技术中存在的以上技术问题。
为了实现上述目的,本公开的第一方面,提供了一种动车组检修加注车的储液装置,包括:固定框架、储液箱与防波结构,所述储液箱固定设置于用于安装的所述固定框架内,所述防波结构固定设置于所述储液箱内,所述防波结构包括多个第一防波管和多个第二防波管,通过所述防波结构能够减少储液装置在运输过程中的晃动。
在一可实施方式中,所述第一防波管和所述第二防波管纵向设置,所述第一防波管沿所述储液箱的空腔内壁的周向排列一周,所述第二防波管排列设置在所述第一防波管内侧。
在一可实施方式中,所述第一防波管为中空直筒管,所述第一防波管与所述储液箱内腔底部无接触。
在一可实施方式中,所述第二防波管为中空直筒管,在所述第二防波管底部设置多个流通孔。
在一可实施方式中,所述第一防波管和所述第二防波管采用耐腐蚀材料。
在一可实施方式中,所述储液箱的顶部设置有进液口,所述储液箱的下部设置有出液口。
在一可实施方式中,所述储液桶采用耐腐蚀材料。
在一可实施方式中,所述固定框架采用网格式结构。
在一可实施方式中,所述固定框架采用刚性材料。
本实用新型有益效果:本实用新型可以根据加注需求装载各类液体,适用性广,安全性高,平稳性强,满足安全生产要求;本实用新型中只需将储液装置固定安装在加注车上就可以平稳运输所需液体,安装操作简单便利。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
通过参考附图阅读下文的详细描述,本公开示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中,以示例性而非限制性的方式示出了本公开的若干实施方式,其中:
在附图中,相同或对应的标号表示相同或对应的部分。图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的储液箱结构示意图;
图3是本实用新型的储液箱剖视图;
图4是本实用新型的第一防波管和第二防波管结构示意图;
图5是本实用新型的第一防波管和第二防波管排列示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
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