[实用新型]摩托车扶手结构

说明书

本实用新型提供一种摩托车扶手结构，包含一车体外盖、一沿一第一轴向结合于该车体外盖上的后扶手，及二分别设置于该后扶手的相反两侧的侧饰盖。每一侧饰盖沿一第二轴向固定于该车体外盖上，且沿一第三轴向固定于该后扶手上，该第一轴向、该第二轴向，及该第三轴向的其中任两者彼此呈夹角设置。本实用新型将该车体外盖、该后扶手及该侧饰盖之间借由非平行的三个轴向彼此固定，从而能提升结构刚性及组立刚性。

技术领域

本实用新型关于一种辅助装置，特别是指一种摩托车的扶手装置。

背景技术

摩托车的后扶手装置是供乘坐于摩托车后座的乘客握持，借此在车辆行驶时得以维持自身的平衡，以确保乘车的安全，也因此后扶手装置的组立刚性是影响使用者安全的设计重点。参阅图1，一般摩托车的后扶手装置是将扶手饰盖11、车体盖12及扶手把13三明治式地上下堆叠，并借由螺丝或其他固定件沿上下方向将前述构件相互锁合于车架14上，然而，该后扶手装置仅沿同一轴向(即上下方向)锁合的固定方式，在组立刚性上明显不足，因此尚有极大的改善空间。

实用新型内容

[本实用新型欲解决的课题]

因此，本实用新型的目的，即在于提供一种组立刚性佳的摩托车扶手结构。

[解决问题的技术手段]

于是，本实用新型摩托车扶手结构，包含一车体外盖、一沿一第一轴向结合于该车体外盖上的后扶手，及二分别设置于该后扶手的相反两侧的侧饰盖。每一侧饰盖沿一第二轴向固定于该车体外盖上，且沿一第三轴向固定于该后扶手上，该第一轴向、该第二轴向，及该第三轴向的其中任两者彼此呈夹角设置。

在本实用新型的一些实施例中，其中，该第一轴向、该第二轴向，及该第三轴向中至少其中两者相互垂直。

在本实用新型的一些实施例中，其中，该后扶手包括一沿该第一轴向与该车体外盖结合的连接座、二分别由该连接座的相反两侧向前延伸的侧把体，及二分别由该多个侧把体的前端朝左右两侧凸伸的固定凸缘，每一侧饰盖包括一接续其中一侧把体且遮挡于相对应固定凸缘外侧的主盖体，及一由该主盖体向内凸伸，并位于该固定凸缘前方的限位凸缘，该限位凸缘贴抵该固定凸缘，并沿该第三轴向彼此相互固定。

在本实用新型的一些实施例中，其中，每一侧饰盖还包括多个由该主盖体朝内凸伸的锁固柱件，该多个锁固柱件的至少其中之一沿该第二轴向固定于该车体外盖上。

在本实用新型的一些实施例中，其中，每一侧饰盖还包括多个由该主盖体朝内凸伸的卡扣件，该多个卡扣件的至少其中之一扣接于该车体外盖上。

在本实用新型的一些实施例中，其中，每一侧饰盖的该多个锁固柱件的至少其中之一沿该第二轴向固定于相对应侧把体上。

在本实用新型的一些实施例中，其中，每一侧饰盖的每一锁固柱件具有一轴体部，及多个由该轴体部沿径向朝外凸伸的凸块部，该后扶手的每一侧把体由外而内凹陷形成一供相对应锁固柱件插设的插设槽。

在本实用新型的一些实施例中，其中，该第二轴向与该第三轴向相互垂直。

在本实用新型的一些实施例中，其中，该扶手装置还包含一设置于该车体外盖下方的灯座，其中，该灯座沿该第一轴向与该后扶手共同锁设。

[本实用新型的效果]

本实用新型的功效在于：本实用新型将该车体外盖、该后扶手及该多个侧饰盖之间借由非平行的三个轴向彼此固定，从而能提升结构刚性及组立刚性。

在本实用新型的一些实施例中，其功效在于，使该第一轴向、该第二轴向，及该第三轴向中至少其中两者相互垂直，可进一步提升本实用新型的组立刚性。