[实用新型]行李箱盖的铰链总成和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种行李箱盖的铰链总成和具有其的车辆，行李箱盖的铰链总成包括：衣帽架上连接板，衣帽架上连接板设于车身上，衣帽架上连接板竖向设置且前后延伸，衣帽架上连接板上形成有沿左右方向贯通衣帽架上连接板的第一安装孔；铰链支撑板，铰链支撑板设有第二安装孔，铰链支撑板通过紧固件穿过第一安装孔和第二安装孔固定于衣帽架上连接板上；铰链，铰链绕水平轴线可转动地设于铰链支撑板上。根据本实用新型的行李箱盖的铰链总成，使铰链总成支撑更稳定可靠，减少了紧固件的使用数量，使铰链总成的整体结构更轻巧，有效提升了行李箱盖的模态和综合性能，使铰链总成装配更方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种行李箱盖的铰链总成和具有其的车辆。

背景技术

在门盖设计开发过程中，行李箱盖是三厢车比较重要的开闭件，是后部造型的重要体现部件，行李箱盖模态和铰链安装点刚度是行李箱盖关键性能，当前传统的行李箱盖铰链支座和结构设计单一，功能不强，螺栓个数较多，工艺尺寸链较长，结构笨重，无法有效提升行李箱盖性能，同时操作工人在装配铰链时的视野和可操作空间较差。

实用新型内容

本实用新型基于本申请的发明人对以下事实和问题的发现作出的：

铰链在安装时通常采用垂向安装的形式，铰链的安装支座固定在水平布置的衣帽架结构上，由于衣帽架的后部强度较差，需要设置较大的加强板结构提高对安装支座的支撑强度，这使得铰链安装结构较为笨重，不易对安装支座和铰链进行拆卸调整，行李箱盖的性能得不到有效的提升，在实际装配时，需要较多的紧固件连接固定，同时在安装铰链以及安装支座时，操作人员需要从行李箱内部向上操作装配安装支座，视野较差，操作空间狭窄。

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种用于行李箱盖的铰链总成，所述行李箱盖的铰链总成可以提高支撑强度和稳定性，有效提升行李箱盖的综合性能并使铰链总成的装配效率提高。

本实用新型还提出一种具有上述行李箱盖的铰链总成的车辆。

根据本实用新型第一方面的行李箱盖的铰链总成，包括衣帽架上连接板，所述衣帽架上连接板设于车身上，所述衣帽架上连接板竖向设置且前后延伸，所述衣帽架上连接板上形成有沿左右方向贯通所述衣帽架上连接板的第一安装孔；铰链支撑板，所述铰链支撑板设有第二安装孔，所述铰链支撑板通过紧固件穿过第一安装孔和第二安装孔固定于所述衣帽架上连接板上；铰链，所述铰链绕水平轴线可转动地设于所述铰链支撑板上。

根据本实用新型的行李箱盖的铰链总成，通过将衣帽架上连接板竖向设置并将铰链支撑板连接固定在衣帽架上连接板左右方向的一侧，将铰链可转动地固定在铰链支撑板上，使铰链总成支撑更稳定可靠，减少了紧固件的使用数量，使铰链总成的整体结构更轻巧，有效提升了行李箱盖的模态和综合性能，使铰链总成装配更方便快捷。

另外，根据本实用新型的行李箱盖的铰链总成还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述第一安装孔的数量为三个，三个所述第一安装孔布置在同一三角形的三个顶点位置，所述第二安装孔与所述第一安装孔一一对应。

在本实用新型的一些实施例中，所述行李箱盖的铰链总成还包括：加强板，所述加强板设于所述衣帽架上连接板的背离所述铰链支撑板的一侧，在垂直于左右方向的投影平面内，所述第一安装孔的投影位于所述加强板的投影的内侧。

在本实用新型的一些实施例中，所述衣帽架上连接板的周沿设有焊接翻边，所述衣帽架上连接板通过所述焊接翻边与所述车身焊接连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述衣帽架上连接板上形成有从所述衣帽架上连接板的厚度方向的一侧朝向另一侧凸起的第一凸台，所述第一凸台沿上下延伸，所述第一凸台为一个，或，所述第一凸台的数量为多个，多个所述第一凸台前后间隔设置。