[实用新型]一种紧凑型船舶结构

说明书

本实用新型涉及船舶领域，尤其涉及一种紧凑型船舶结构，包括自船艉向船艏依次布置的操舵装置舱室、推进装置舱室、货舱区、蓄电池组舱室和艏尖舱，所述操舵装置舱室、推进装置舱室和货舱区设置在船艉，所述蓄电池组舱室和艏尖舱设置在船艏。本实用新型提供的紧凑型船舶结构增加了货舱区域的载货量，使布置更加紧凑，留出更多甲板空间；将电池舱布置在艏部，蓄电池组本身重量较大，起到一个压载的作用，对船舶的稳态起到了一个很好的调节作用；将电池舱及相应的配套设施集中布置在船舶艏部，远离尾部生活区，给船员提供一个安全舒适的环境。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，尤其涉及一种紧凑型船舶结构。

背景技术

电动船舶的动力能源由蓄电池组提供，电动船舶的结构布置可参考申请号为CN202221110075.1、名称为一种大型电池动力内河集装箱船的中国实用新型专利。船体的最尾部是操舵装置舱室，操舵装置舱室前面是推进装置舱室，推进装置舱室往前是蓄电池组舱室，再往前依次是货舱区域、艏部空舱、艏尖舱。由于蓄电池组属于危险品，为保证船舶运营安全，规范对蓄电池组舱室的布置及配套设施有严格要求，需配置相应的灭火系统、通风系统、隔热系统、进出通道以及维护检修通道等。灭火装置需要布置在蓄电池舱外，布置在尾部上层建筑内，见说明书附图1所示。为了提高船舶的航程，需要配置足够多的蓄电池组，传统的船体结构在推进装置舱室前面单独设置一个蓄电池组舱室，占用了货舱区域空间，减少了货运量。并且尾部上层建筑需单独设置灭火系统房间，占用空间大，不利于上层建筑的布置。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高船体空间利用率、增加载货量的紧凑型船舶结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种紧凑型船舶结构，包括自船艉向船艏依次布置的操舵装置舱室、推进装置舱室、货舱区、蓄电池组舱室和艏尖舱，所述操舵装置舱室、推进装置舱室和货舱区设置在船艉，所述蓄电池组舱室和艏尖舱设置在船艏。

进一步地，还包括灭火系统房间和上层建筑，所述灭火系统房间设置在船艏，所述灭火系统房间位于蓄电池组舱室的上方，所述上层建筑设置在船艉，所述上层建筑位于操舵装置舱室和推进装置舱室的上方。

进一步地，还包括维修检修通道，所述维修检修通道设置在船艏，所述维修检修通道位于蓄电池组舱室的一侧。

进一步地，还包括蓄电池组进出通道，所述蓄电池组进出通道设置在船艏，所述蓄电池组进出通道位于蓄电池组舱室的另一侧。

进一步地，所述蓄电池组舱室设有贯通到主甲板的蓄电池舱通风管路。

进一步地，还包括围绕蓄电池组舱室设置的蓄电池舱隔热系统。

本实用新型的有益效果在于：提供一种紧凑型船舶结构，各舱室布局优化设计，利用船上有限的空间，将蓄电池组舱室与艏部空舱结合设计，增加了货舱区域的载货量，使布置更加紧凑，留出更多甲板空间；传统电动船舶，功能区主要在船的艉部，为了防止船舶艉倾，需要通过艏部压载来调节，将电池舱布置在艏部，蓄电池组本身重量较大，起到一个压载的作用，对船舶的稳态起到了一个很好的调节作用；将电池舱及相应的配套设施集中布置在船舶艏部，远离尾部生活区，给船员提供一个安全舒适的环境。

附图说明

图1所示为传统的船体结构的结构示意图；

图2所示为本实用新型实施例的紧凑型船舶结构的结构示意图；

图3所示为本实用新型实施例的紧凑型船舶结构的局部示意图；

图4所示为本实用新型实施例的紧凑型船舶结构的另一局部示意图；

标号说明：