[实用新型]一种卸船机合金轴承的外部密封结构

说明书

本实用新型涉及垂直螺旋输送设备技术领域，尤其是涉及一种卸船机合金轴承的外部密封结构，包含轴芯组件，轴芯组件包括轴芯本体以及固定连接在轴芯本体两端的连接法兰，轴芯本体外侧设置有轴承座，轴承座与轴芯本体之间设置有轴瓦，轴承座两侧设置有随轴芯本体转动的密封套，密封套靠近轴承座的一侧与轴承座无间隙设置，密封套的外侧设置有紧固件，轴承座外侧安装有多个注油管，轴承座上设有与注油管相连通的轴承座油路。本实用新型采用的密封结构形式，装置安装简单、维护方便，成本极低，能有效防止粉尘进入合金轴承和一定程度上防止了润滑油流出污染物料，减少了磨损和润滑物料的浪费情况，大大提高合金轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及垂直螺旋输送设备技术领域，尤其是涉及一种卸船机合金轴承的外部密封结构。

背景技术

合金轴承包括有轴芯、轴瓦和轴承座。轴芯安装在轴瓦内，轴瓦安装在轴承座内，轴承座与外部机构固定，轴芯两端法兰与螺旋叶片轴连接，实现圆周运动；轴承座配有润滑油回路，以保持润滑油流入合金轴承。轴承座两侧设有骨架油封装置，防止异物进入和润滑油泄漏。卸船机的合金轴承在工作时，整体浸入物料中，不可避免地会从轴承座的密封装置挤压到合金中，影响合金的润滑。另一方面，当润滑油不能及时进入合金轴承时，轴芯的高速旋转导致合金轴承温度升高，燃烧骨架油封，失去密封效果，最终导致合金轴承损坏。

根据中国专利公开号CN206617453U，公开日期2017年11月07日公开的一种针对输送粉状物料的无油润滑中间轴承总成，该专利外壳及下轴承座通过精加工，保证了轴承总成对螺旋机的同心度，同时增加了耐磨滚子轴承与耐磨轴芯的耐磨性能，这就大大提高了轴承的使用寿命，但精加工大大提高了成本，且物料或粉尘受到螺旋的挤压，不可避免地会从轴承座密封装置中挤入合金内部，影响合金的润滑，因此需要开发一种卸船机合金轴承的外部密封结构以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种卸船机合金轴承的外部密封结构，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包含轴芯组件，所述轴芯组件包括轴芯本体以及固定连接在所述轴芯本体两端的连接法兰，所述轴芯本体外侧设置有轴承座，所述轴承座与轴芯本体之间设置有轴瓦，所述轴承座两侧设置有随轴芯本体转动的密封套，所述密封套靠近轴承座的一侧与轴承座无间隙设置，所述密封套的外侧设置有紧固件，所述轴承座外侧安装有多个注油管，轴承座上设有与注油管相连通的轴承座油路。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述密封套为软性耐磨材料。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轴承座包括彼此固定连接的上轴承座和下轴承座。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轴承座设置于轴芯本体的中部位置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，多个所述注油管外侧均套设有定位丝杆，所述定位丝杆一端与轴承座固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述紧固件为喉箍，所述密封套为羊毛毡。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型采用的密封结构形式，装置安装简单、维护方便，成本极低，能有效防止粉尘进入合金轴承和一定程度上防止了润滑油流出污染物料，减少了磨损和润滑物料的浪费情况，大大提高合金轴承的使用寿命。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明：

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型另一视角结构示意图。

具体实施方式