[实用新型]一种汽车风扇支架模具配件生产用钻孔夹具

说明书

本实用新型提供一种汽车风扇支架模具配件生产用钻孔夹具。包括安装架，所述安装架的表面安装有固定台，所述安装架的表面安装有电缸，所述电缸的一端安装有第一固定杆，所述第一固定杆的表面开设有固定孔，所述第一固定杆的表面铰接有固定块，所述固定块的表面一侧安装有定位杆，所述固定块的表面安装有第二固定杆，所述第二固定杆的一端安装有卡块。本实用新型提供的一种汽车风扇支架模具配件生产用钻孔夹具，对本装置设计有固定机构，使用时将需要加工的工件放至在固定台上，电缸推动第一固定杆，第一固定杆通过铰链块推动第二固定杆，第二固定杆推动卡块，卡块对工件夹持然后再对工件加工，这种方式工件夹持的很稳定，操作也很简单便捷。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种汽车风扇支架模具配件生产用钻孔夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

现有市面上的汽车风扇支架模具配件生产用钻孔夹具在工作使用中存在，大部分设备在对汽车风扇支架模具配件会出现夹持不稳定，或者对工件夹持的操作复杂繁琐。

因此，有必要提供一种汽车风扇支架模具配件生产用钻孔夹具解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车风扇支架模具配件生产用钻孔夹具，解决了大部分设备在对汽车风扇支架模具配件会出现夹持不稳定，或者对工件夹持的操作复杂繁琐的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车风扇支架模具配件生产用钻孔夹具，包括安装架，所述安装架的表面安装有固定台，所述固定台的表面设置有固定机构，所述固定机构包括安装在固定台表面的铰链块，所述安装架的表面安装有电缸，所述电缸的一端安装有第一固定杆，所述第一固定杆的表面开设有固定孔，所述第一固定杆的表面铰接有固定块，所述固定块的表面一侧安装有定位杆，所述固定块的表面安装有第二固定杆，所述第二固定杆的一端安装有卡块。

优选的，所述第二固定杆贯穿固定台且在内部滑动，所述卡块设置有两组。

优选的,所述定位杆贯穿固定孔，所述电缸设置有两组。

优选的，所述固定台的表面设置有限位机构，所述限位机构包括安装在固定台表面的固定板，所述固定板的表面安装有限位块，所述限位块的表面铰接有第一限位杆，所述第一限位杆的表面安装有把手，所述第一限位杆的表面铰接有连接块，所述连接块的表面铰接有第二限位杆，所述第二限位杆的一端安装有夹持块。

优选的，所述把手和第一限位杆为一体化结构，所述第二限位杆贯穿限位块且在内部滑动。

优选的，所述第二限位杆和夹持块为一体化结构。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车风扇支架模具配件生产用钻孔夹具具有如下有益效果：

对本装置设计有固定机构，使用时将需要加工的工件放至在固定台上，启动电缸，电缸推动第一固定杆，第一固定杆通过铰链块推动第二固定杆，第二固定杆推动卡块，卡块对工件夹持然后再对工件加工，这种方式工件夹持的很稳定，操作也很简单便捷。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车风扇支架模具配件生产用钻孔夹具的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示放置机构结构示意图；

图3为图1所示清理机构结构示意图。

图中标号：1、安装架；2、固定台；3、固定机构；31、铰链块；32、电缸；33、第一固定杆；34、固定孔；35、固定块；36、定位杆；37、第二固定杆；38、卡块；4、限位机构；41、固定板；42、限位块；43、第一限位杆；44、把手；45、连接块；46、第二限位杆；47、夹持块。