[实用新型]一种车载香氛集成装置有效
申请号: | 202320194281.3 | 申请日: | 2023-02-07 |
公开(公告)号: | CN219427900U | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 熊友辉;刘安;宋礼攀;何涛 | 申请(专利权)人: | 武汉四方汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;A61L9/12;G01N33/00 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 孔灿 |
地址: | 430070 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 集成 装置 | ||
本实用新型公开了一种车载香氛集成装置,包括壳体,壳体内设有香氛模块,其包括香氛结构、香氛开关结构和第一风扇,香氛结构的输出端连通第一风扇;空气监测模块,其包括风道结构、第二风扇和位于风道结构内的传感器,风道结构的输出端连通第二风扇;壳体上设有外壳进气口和香氛出香口,外壳进气口与第一风扇之间形成第一香氛空气通道,第一风扇的风扇出风口连通香氛出香口;壳体上还设有检测进风口和检测出风口,检测进风口连通风道结构,风道结构与第二风扇之间形成第一检测空气通道。本实用新型通过将香氛模块和空气监测模块集成一体,且两个模块均设置在不同的气流通道中,使得两个模块工作时互不干扰,提升车内空气质量检测准确度。
技术领域
本实用新型涉及车载香氛技术领域,更具体地说,它涉及一种车载香氛集成装置。
背景技术
车载香氛发生器用于改善汽车内舱空气质量,能够有效提升驾乘体验,已成为现在汽车的常规配置,同时,随着用户对车内空气品质要求的提升,也常需要在汽车内舱中同时配置粉尘传感器、CO2传感器等监测模块,实现对车内空气质量更加精密的监测控制。
目前市场上的大多数机动车将香氛发生器、颗粒物传感器、CO2传感器等多个不同功能部件单独配置在车内,由于这些部件的多样化,在实际导入过程中需要将不同种类产品一个个检验后再分别装配于车内,这使得整个装配工序复杂且成本高。鉴于此,现有的汽车电子厂商试图通过将颗粒物传感器多个模块集成在一起来进行整体安装,如CN110605950B公开了一种悬挂式车载除尘除烟香氛空气检测四合一装置,在较小空间内将除尘、除烟、香氛、空气质量检测、液晶模块集成为一体,使得整体装置的多功能化,但当香氛与粉尘浓度传感器协同工作时,由于香氛模块挥发的精油会对粉尘传感器的激光头产生污染,影响粉尘传感器的测量准确度,造成误报和偏差。
实用新型内容
本实用新型主要解决的问题是:通过香氛发生器同粉尘传感器集成,以达到装配简单、降低成本以及避免对粉尘传感器造成污染的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型提供一种车载香氛集成装置,包括壳体,所述壳体内设有:
香氛模块,其包括香氛结构、香氛开关结构和第一风扇;
空气监测模块,包括风道结构、第二风扇和位于所述风道结构内的传感器,所述风道结构的输出端连通所述第二风扇,所述传感器用于检测车内空气参数;
所述壳体上设有外壳进气口和香氛出香口,所述外壳进气口与所述第一风扇之间形成第一香氛空气通道,所述第一风扇的第一风扇出风口连通所述香氛出香口;
所述壳体上还设有检测进风口和检测出风口,所述检测进风口连通所述风道结构,所述风道结构与所述第二风扇之间形成第一检测空气通道,所述第二风扇的第二出风口连通所述检测出风口。
进一步的,所述风道结构包括风道外壳和适于盖设在所述风道外壳上的风扇盖,所述风道外壳的一侧壁开设有风道进风口,所述风扇盖适于安装在主PCBA板的下表面,其中:
所述风道外壳靠近所述风扇盖的一侧表面设有第一容纳槽、主流道、次流道和第二容纳槽,所述第二容纳槽内适于安装所述第二风扇,且所述第一容纳槽、所述主流道和所述次流道的一端均与所述风道进风口连通,所述主流道与所述次流道并列形成两个分支与所述第二容纳槽连通,所述第二容纳槽的侧壁开设有风道出风口;
所述风扇盖上分别开设有与所述次流道连通的第一通槽和与所述第二容纳槽连通的第二通槽。
进一步的,所述传感器包括均与所述主PCBA板电性连接的温度传感器和粉尘浓度传感器,且所述温度传感器位于所述检测进风口的内侧,所述粉尘浓度传感器安装在所述主PCBA板的上表面,
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