[实用新型]车辆的后副车架、车辆的后副车架总成和车辆

权利要求书

1.一种车辆的后副车架，其特征在于，所述后副车架(100)包括：

安装架(110)，所述安装架(110)具有容纳空间(110a)，所述容纳空间(110a)用于容纳储气罐(100a)的至少一部分；

后纵梁组件(120)，所述后纵梁组件(120)固定到所述安装架(110)的下部。

2.根据权利要求1所述的车辆的后副车架，其特征在于，所述后副车架(100)还包括托架(130)，所述托架(130)固定在所述后纵梁组件(120)的后端，以用于支撑所述储气罐(100a)。

3.根据权利要求2所述的车辆的后副车架，其特征在于，所述安装架(110)为两端开口的中空筒体结构，所述中空筒体结构内部形成所述容纳空间(110a)，所述托架(130)具有用于与所述储气罐(100a)的外壁贴合的弧形支撑面。

4.根据权利要求3所述的车辆的后副车架，其特征在于，所述后副车架(100)还包括弹性构件，所述弹性构件设置在所述中空筒体结构的内侧壁上。

5.一种车辆的后副车架总成，其特征在于，所述后副车架总成包括根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的后副车架(100)，所述后副车架总成还包括悬架(200)，所述悬架(200)安装到所述后副车架(100)。

6.根据权利要求5所述的车辆的后副车架总成，其特征在于，所述悬架(200)包括摆臂(210)和减震器(220)，所述摆臂(210)和所述减震器(220)安装在所述安装架(110)的两侧。

7.根据权利要求6所述的车辆的后副车架总成，其特征在于，所述摆臂(210)包括用于连接所述安装架(110)和所述车辆的后轮(340)的上摆臂(211)以及用于连接所述后纵梁组件(120)和所述后轮(340)的下摆臂(212)，所述减震器(220)连接所述安装架(110)和所述后轮(340)。

8.根据权利要求7所述的车辆的后副车架总成，其特征在于，所述后纵梁组件(120)包括彼此间隔开的两根纵梁(121)以及将所述两根纵梁(121)彼此连接的连接肋(122)，所述下摆臂(212)安装到所述连接肋(122)。

9.一种车辆，所述车辆包括储气罐(100a)，其特征在于，所述车辆包括如权利要求5至8中任一项所述的车辆的后副车架总成，所述储气罐(100a)的至少一部分容纳在所述容纳空间(110a)中。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括固定带(140)，所述固定带(140)沿所述储气罐(100a)的周向绑扎所述储气罐(100a)的外壁的至少一部分，所述固定带(140)的两端固定到所述安装架(110)。

11.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述后副车架(100)还包括托架(130)，所述托架(130)固定在所述后纵梁组件(120)的后端，以支撑所述储气罐(100a)，

所述车辆还包括彼此分开的两根后立柱(310)，所述两根后立柱(310)分别与所述托架(130)的两端连接。