[实用新型]一种透空装配式引航道隔流墙结构

说明书

本实用新型公开了一种透空装配式引航道隔流墙结构，包括桩基、承台、立柱和预制隔流板，一个桩基、一个承台和一个立柱构成用于安装预制隔流板的桩柱结构，所述承台设置于所述桩基顶，所述立柱设置于所述承台顶；顺水流方向设置有多道桩柱结构，且所述预制隔流板卡固于相邻两道立柱之间。本实用新型，以装配式的桩基、承台、立柱和预制隔流板在河道内构建起隔流墙结构来实现隔流效果，采用此种装配式的隔流墙结构能够有效的降低施工难度缩短工期，并且便于后期的运行维护工作，同时采用的预制隔流板能够减少施工现场混凝土工程量。

技术领域

本实用新型涉及引航道隔流墙结构技术领域，具体涉及一种透空装配式引航道隔流墙结构。

背景技术

山区河流通航建筑物上游引航道位于库区，受水库蓄水和日调节影响，具有大水深小变幅的水文特性。传统的引航道外侧隔流墙大多采用混凝土重力式实体墙结构，少数采用钢筋混凝土墩柱+浮式隔墙结构。前者在将河床覆盖层挖除后，浇筑下宽上窄的重力式混凝土挡墙结构，墙顶高于水库蓄水位一定超高，墙高由水库水位与地质条件确定，往往高于水库水深，墙高较高，具有对地质条件要求高、混凝土工程量大、工期长、对环境影响大、工程投资大等缺点。后者采用清除覆盖层后浇筑一定间距的矩形或圆形钢筋混凝土独立墩柱，其上设置竖向轨道槽，并在墩柱间布置可随水位变化上下浮动的钢制空箱，以形成连续的隔流结构，该结构型式具有隔流效果差、运行维护工程量大、耐久性差且容易卡阻损坏等缺点。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种透空装配式引航道隔流墙结构，采用装配式的隔流墙结构能够有效的降低施工难度缩短工期，并且便于后期的运行维护工作，同时采用的预制隔流板能够减少施工现场混凝土现浇工程量。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种透空装配式引航道隔流墙结构，包括桩基、承台、立柱和预制隔流板，一个桩基、一个承台和一个立柱构成用于安装预制隔流板的桩柱结构，所述承台设置于所述桩基顶，所述立柱设置于所述承台顶；顺水流方向设置有多道桩柱结构，且所述预制隔流板卡固于相邻两道立柱之间。为了解决上述技术问题，并实现相应的技术效果，本实用新型，以装配式的桩基、承台、立柱和预制隔流板在河道内构建起隔流墙结构来实现隔流效果，采用此种装配式的隔流墙结构能够有效的降低施工难度缩短工期，并且便于后期的运行维护工作，同时采用的预制隔流板能够减少施工现场混凝土现浇工程量。

进一步的技术方案：

所述桩基、承台均埋设于河道底，且整个所述桩柱结构竖直设立于河道内；

所述承台顶部高程低于河道底的高程，所述立柱高程高于河道底高程。

进一步的：多道所述桩柱结构均匀等间距的顺水流方向设置，且相邻桩柱结构之间的间距与所述预制隔流板长度相等。

进一步的：相邻两道所述立柱相互靠近一侧均开设有隔流板卡固槽，且所述预制隔流板的两端分别卡接于一道隔流板卡固槽内。

进一步的：所述隔流板卡固槽从下至上依次卡固有多道预制隔流板，且所述隔流板卡固槽的竖直深度与所述预制隔流板的总高度相等。

进一步的：沿所述隔流板卡固槽槽底的两侧棱设置竖向角钢a，沿所述隔流板卡固槽开口的两侧棱设置竖向角钢b。

进一步的：所述竖向角钢a为两道，其中一道贴附于所述隔流板卡固槽的槽底，另一道贴附于所述隔流板卡固槽的侧壁。

进一步的：所述隔流板卡固槽顶端为倒角结构，所述隔流板卡固槽底端设置有橡胶垫片。

进一步的：所述预制隔流板的顶面和底面均埋设有钢板支座；

进一步的：所述钢板支座一半埋设在预制隔流板内，另一半裸露在预制隔流板外。

进一步的：所述预制隔流板的两端均开设有吊装孔。