[实用新型]一种新能源汽车用电池防潮装置有效
申请号: | 202320210959.2 | 申请日: | 2023-02-14 |
公开(公告)号: | CN219350337U | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 王硕 | 申请(专利权)人: | 苏州绿晶光储新能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M50/24;H01M50/249;H01M50/244;B01D53/26 |
代理公司: | 安徽华晟智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 34193 | 代理人: | 周伟 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用电 防潮 装置 | ||
1.一种新能源汽车用电池防潮装置,包括箱体(1),所述箱体(1)内壁设置有电池(10),所述箱体(1)一侧外壁转动连接有盖板(7),其特征在于,所述电池(10)底部设置有吹气干燥机构,所述箱体(1)内壁设置分布干燥机构,所述箱体(1)顶部外壁设置有顶板(11),所述顶板(11)外壁设置有进气机构,所述电池(10)顶部设置有出气机构,所述箱体(1)底部外壁设置有底板(3),所述底板(3)内壁设置有进气处理机构,所述底板(3)和顶板(11)一侧外壁转动连接有密封板(6),所述箱体(1)分别和顶板(11)和底板(3)之间设置有连接缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防潮装置,其特征在于,所述进气机构包括气泵(8)和进气管(20),气泵(8)和顶板(11)固定连接,进气管(20)和气泵(8)固定连接,进气管(20)两端外壁设置有滤材(12),滤材(12)和顶板(11)内壁固定连接,顶板(11)和底板(3)之间固定连接有多个导气软管(2)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防潮装置,其特征在于,所述出气机构包括抽气泵(9)和出气软管(18),抽气泵(9)和顶板(11)固定连接,抽气泵(9)底部固定连接有导气管(19),导气管(19)底部和出气软管(18)固定连接,出气软管(18)底部和箱体(1)固定连接,箱体(1)内壁顶部固定连接有吸气罩(17),吸气罩(17)和出气软管(18)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防潮装置,其特征在于,所述吹气干燥机构包括转动轴(25)和转动杆(26),转动轴(25)位于电池(10)底部,转动杆(26)和转动轴(25)外壁固定连接,转动杆(26)和转动轴(25)设置为中空,转动轴(25)外壁固定连接有多个输气管(24),输气管(24)位于底板内部,转动轴(25)穿过底板(3)和箱体(1),转动杆(26)顶部外壁固定连接有多个出气孔(16),转动轴(25)顶部固定连接有过滤板(28),转动轴(25)底部固定连接有电机(5),电机(5)和底板(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防潮装置,其特征在于,所述连接缓冲机构包括弹簧(21)和阻尼器(23),弹簧(21)和阻尼器(23)一端和箱体(1)固定连接,弹簧另一端分别和顶板(11)和底板(3)固定连接,阻尼器(23)另一端和顶板(11)固定连接,阻尼器(23)另一端穿过底板(3)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用电池防潮装置,其特征在于,所述分布干燥机构包括干燥盒(14)和弹性绳(13),干燥盒(14)位于电池(10)一侧,干燥盒(14)内部设置有干燥剂,弹性绳(13)分别和干燥盒(14)和箱体(1)之间固定连接,干燥盒(14)一侧设置有胶块(27),胶块(27)和转动杆(26)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用电池防潮装置,其特征在于,所述进气处理机构包括透气网(15)和细杆(22),透气网(15)和底板(3)内壁固定连接,输气管(24)和透气网(15)自然接触,细杆(22)位于底板(3)内部,细杆(22)和阻尼器(23)固定连接。
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