[实用新型]一种航空叶片加工用自动夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种航空叶片加工用自动夹持装置，包括：安装底座、固定连接于所述安装底座右侧壁的限位壳体、三个开设于所述限位壳体右侧壁呈三角形排布的滑槽、滑动连接于所述滑槽内壁的滑块、固定连接于所述滑块右侧壁用于夹持叶片本体的夹爪、三个固定连接于所述限位壳体右侧壁用于清理夹爪外壁杂质的清洁机构；滑块向叶片本体方向靠近时，会带动连接杆同步移动，进而带动活塞在储气筒内壁滑动，将储气筒内部的空气从喷气头方向吹出，对限位槽表面碎屑进行清洁，在限位槽夹持叶片本体前，通过清洁限位槽表面碎屑，防止出现碎屑划伤叶片本体表面的现象，且防止碎屑之间存在间隙，导致夹爪夹持叶片本体不稳定的现象。

技术领域

本实用新型涉及叶片夹持装置技术领域，具体是一种航空叶片加工用自动夹持装置。

背景技术

航空发动机叶片大多为铸件，其进行磨削加工过程中，需要对叶片进行夹紧，由于磨削过程中，叶片外壁会产生大量碎屑，需要对叶片表面进行水流冲击，以保持叶片表面的清洁度，因此需要提供一种稳定性较好的夹紧工具。

中国专利公开了一种航空发动机叶片榫根端面加工的专用夹具及方法(授权公告号CN112247618B)，该专利技术通过三爪卡盘对叶片叶尖的拉力定位，并限制叶片沿其工艺圆柱轴的轴向的位移，在叶片装夹过程中，在保证不损坏发动机叶片的情况下，实现对整个发动机叶片的定位和夹紧；但是由于叶片磨削时会产生碎屑，在更换叶片时，如果不对夹爪表面进行清洁，残存的碎屑附着在夹爪表面，在对下一组叶片进行夹持时，可能会出现划伤叶片表面的现象，且由于碎屑之间存在间隙，可能导致夹爪夹持叶片不稳定的现象。

因此，本领域技术人员提供了一种航空叶片加工用自动夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空叶片加工用自动夹持装置，以解决上述背景技术中提出的现有叶片夹具夹持叶片前不方便清洁夹爪表面碎屑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航空叶片加工用自动夹持装置，包括：安装底座、固定连接于所述安装底座右侧壁的限位壳体、三个开设于所述限位壳体右侧壁呈三角形排布的滑槽、滑动连接于所述滑槽内壁的滑块、固定连接于所述滑块右侧壁用于夹持叶片本体的夹爪、三个固定连接于所述限位壳体右侧壁用于清理夹爪外壁杂质的清洁机构、设置于所述安装底座内部用于驱动滑块移动的驱动组件；

所述清洁机构包括：固定连接于所述限位壳体右侧壁的储气筒、滑动连接于所述储气筒内壁的活塞、固定连接于所述储气筒靠近限位壳体轴心位置一端的喷气头、一端与所述活塞外壁固定连接且另一端与所述滑块外壁固定连接的连接杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动组件包括：转动连接于所述滑槽内壁的齿轮盘、两个固定连接于所述限位壳体内壁的第一定位板、转动连接于两个所述第一定位板之间的螺纹杆、螺纹连接于所述螺纹杆外壁用于驱动滑块移动的第一滑条、固定连接于所述限位壳体内壁且输出端与螺纹杆一端固定连接的驱动电机，所述第一滑条靠近齿轮盘的一面固定连接有与齿轮盘外壁啮合连接的第一齿条，所述第一滑条的右侧壁设置有第一斜槽，所述第一滑条的左侧壁与限位壳体的内壁滑动连接，所述限位壳体的内壁设置有两个驱动其余两个滑块移动的从动组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述从动组件包括：两个固定连接于所述限位壳体内壁的第二定位板、固定连接于两个所述第二定位板之间的滑杆、滑动连接于所述滑杆外壁的第二滑条，所述第二滑条靠近齿轮盘的一面固定连接有与齿轮盘外壁啮合连接的第二齿条，所述第二滑条的右侧壁设置有第二斜槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块的左侧壁设置有斜杆，三个所述斜杆分别与第一斜槽和第二斜槽的内壁滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块和夹爪之间通过螺栓固定连接，所述夹爪靠近限位壳体轴心的一端开设有弧形结构的限位槽，所述限位槽的外壁设置有防滑纹。