[实用新型]一种路面整平设备有效
申请号: | 202320219245.8 | 申请日: | 2023-02-10 |
公开(公告)号: | CN219385897U | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 程甲甲;邹宏超;高宇明;杨军华 | 申请(专利权)人: | 程甲甲 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;B08B1/02 |
代理公司: | 合肥繁知新知识产权代理事务所(普通合伙) 34278 | 代理人: | 汪伟 |
地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 设备 | ||
本实用新型公开了一种路面整平设备,包括支撑侧板和整平辊体,所述支撑侧板直径轴承安装有整平辊体,且整平辊体的上方安装有第一安装直板,所述第一安装直板上设置有通孔,且第一安装直板与支撑侧板的顶面相互连接,所述支撑侧板的边框外侧安装有第二安装直板,且第二安装直板的内部设置有组装槽和连接孔,所述组装槽内安装有杂质清理隔板,且杂质清理隔板穿过组装槽和第二安装直板的底面。该路面整平设备,可通过第二安装直板上安装的杂质清理隔板,后续可对整平辊体前侧的路面上的杂质进行清理,防止后续通过整平辊体的挤压整平进入到道路的内部,影响到整体的强度,并且杂质清理隔板的高度为可进行调整。
技术领域
本实用新型涉及路面整平技术领域,具体为一种路面整平设备。
背景技术
路面整平是用于对道路进行施工的过程中,对整体的路面平整进行整理的工作,其中包括通过滚筒挤压整平,需要将整体的整平装置安装到驱动车体上,但是目前市场上的路面整平设备还是存在以下的问题:
整体的整平设备,通过辊轴对路面进行挤压整平的工作,避免路面部分凸起,然而当路面上具有其它物体和杂质时,整体的整平运转,容易使得物体和杂质挤压进道路里。
针对上述问题,在原有的路面整平设备的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面整平设备,以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的路面整平设备,整体的整平设备,通过辊轴对路面进行挤压整平的工作,避免路面部分凸起,然而当路面上具有其它物体和杂质时,整体的整平运转,容易使得物体和杂质挤压进道路里的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路面整平设备,包括支撑侧板和整平辊体,所述支撑侧板直径轴承安装有整平辊体,且整平辊体的上方安装有第一安装直板,所述第一安装直板上设置有通孔,且第一安装直板与支撑侧板的顶面相互连接,所述支撑侧板的边框外侧安装有第二安装直板,且第二安装直板的内部设置有组装槽和连接孔,所述组装槽内安装有杂质清理隔板,且杂质清理隔板穿过组装槽和第二安装直板的底面,所述杂质清理隔板的顶面设置有调节轴,且调节轴穿过连接孔和第二安装直板的顶面,所述调节轴的外侧套接安装有连接套母和防滑垫环,且防滑垫环位于连接套母的下方。
优选的,所述通孔在第一安装直板上等间距分布,且第一安装直板与整平辊体之间具有间距。
优选的,所述第一安装直板与支撑侧板的连接方式为焊接连接。
优选的,所述第二安装直板与支撑侧板的连接方式为焊接连接,且第二安装直板的高度小于支撑侧板的高度。
优选的,所述组装槽的内部空间与连接孔的内部空间相互连通,且连接孔在第二安装直板上等间距分布。
优选的,所述杂质清理隔板的底端为弧形状结构设置,且杂质清理隔板与组装槽的连接方式为滑动卡合。
优选的,所述杂质清理隔板与调节轴为一体化结构设置,且调节轴与连接孔的连接方式为滑动连接。
优选的,所述调节轴与连接套母的连接方式为螺纹连接,且调节轴与防滑垫环的连接方式为滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该路面整平设备,
1、通过支撑侧板上设置的第一安装直板和第二安装直板,可对后续杂质清理隔板的组装以及该设备整体的安装进行稳固工作,连接方便,并且不会影响到支撑侧板之间整平辊体的旋转工作,利于整平辊体对路面进行挤压整平;
2、可通过第二安装直板上安装的杂质清理隔板,后续可对整平辊体前侧的路面上的杂质进行清理,防止后续通过整平辊体的挤压整平进入到道路的内部,影响到整体的强度,并且杂质清理隔板的高度为可进行调整。
附图说明
图1为本实用新型整体立体结构示意图;
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