[实用新型]一种具有快速伺服油缸的机构有效
申请号: | 202320224894.7 | 申请日: | 2023-02-09 |
公开(公告)号: | CN219388281U | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 沈余雷;严俏敏 | 申请(专利权)人: | 宁波汇众粉末机械制造有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B11/04;F15B15/17 |
代理公司: | 上海剑秋知识产权代理有限公司 31382 | 代理人: | 徐浩俊 |
地址: | 315204 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 快速 伺服 机构 | ||
本实用新型公开了一种具有快速伺服油缸的机构,涉及自动化系列粉末冶金设备领域,其中,具有快速伺服油缸的机构包括:油缸;充液阀,所述充液阀连接所述油缸,在所述油缸空载快速移动时进行补油和卸油;充液油箱,所述充液油箱设置于所述充液阀的上方;伺服阀,所述伺服阀连接所述油缸,用来控制所述油缸的运动方向及速度;液压站,所述液压站是液压动力源,一侧与所述充液油箱连接,另一侧与所述伺服阀连接。本实用新型所提供的技术方案在满足稳定生产的前提下,不降低工作效率,减少生产能耗,降低伺服控制难度,减少一个伺服阀的使用,减少了油缸本身机加工的难度和成本,还降低压机对于液压站油泵输出流量的要求,进而大幅度提高生产效益。
技术领域
本实用新型涉及自动化系列粉末冶金设备领域,尤其涉及一种具有快速伺服油缸的机构。
背景技术
在工作吨位大时,为提高粉末冶金液压伺服压机的工作效率并减少能耗,目前一般都采用双联油缸,包括主缸和副缸,其中,主缸是当油缸满载运行时使用,而副缸是当油缸空载运行时使用。在空载和满载时,用两个伺服阀分别控制主缸运行、副缸运行和主副缸运行之间的切换。相对于传统的单缸,双联油缸技术提高了工作效率并降低了部分能耗,但是伺服控制的难度变大,需要两个伺服阀之间的相互配合,另外在双联油缸本身的机加工方面也增加了难度和成本。
因此,本领域的技术人员致力于开发一种具有快速伺服油缸的机构,解决现有技术中存在的上述问题。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是如何在满足稳定生产的前提下,不降低工作效率的同时,还做到减少生产能耗和降低伺服控制难度,并降低液压伺服压机对于液压站油泵输出流量的要求,进而提高生产效益。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种具有快速伺服油缸的机构,包括:
油缸;
充液阀,所述充液阀连接所述油缸,在所述油缸空载快速移动时进行补油和卸油;
充液油箱,所述充液油箱设置于所述充液阀的上方;
伺服阀,所述伺服阀连接所述油缸,用来控制所述油缸的运动方向及速度;
液压站,所述液压站是液压动力源,一侧与所述充液油箱连接,另一侧与所述伺服阀连接;
所述油缸包括上缸盖、缸筒、下缸盖、活塞;
其中,
所述缸筒的内部为垂直方向的滑行通道,内置有可以沿着所述滑行通道做上下运动的所述活塞;
所述上缸盖位于所述缸筒的上部,与所述缸筒和所述活塞共同围成运行上腔;
所述下缸盖位于所述缸筒的下部,与所述缸筒和所述活塞共同围成运行下腔。
进一步地,所述上缸盖上设有第一油口和第二油口。
进一步地,所述第一油口的一端连接所述充液阀,另一端连接所述运行上腔;在所述油缸快速下降时,通过所述第一油口从所述充液油箱补油到所述运行上腔中;在所述油缸快速上升时,通过所述第一油口从所述运行上腔中卸油到所述充液油箱中;在所述油缸满载慢速下降时,所述充液阀处于关闭状态,使得所述油缸的所述运行上腔形成高压,产生压制产品所需的压力。
进一步地,所述第二油口的一端连接所述伺服阀,另一端连接所述运行上腔;在所述油缸快速下降时,从所述液压站流出的高压油通过所述第二油口进入到所述运行上腔中;在所述油缸慢速下降时,从所述液压站流出的高压油通过所述第二油口进入到所述运行上腔中;在所述油缸快速上升时,通过所述第二油口从所述运行上腔中卸油到所述液压站中。
进一步地,所述缸筒的一侧设有第三油口;
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