[实用新型]一种智能驾驶座舱及车辆

说明书

本实用新型涉及一种智能驾驶座舱及车辆，智能驾驶座舱包括设在驾驶座舱内的图像传感器、与图像传感器电连接的控制器、设在驾驶座舱内并与控制器电连接的电动调节座椅以及通讯器，通讯器与控制器和ECU电连接，用于通过ECU获取油门踏板倾斜数据和刹车踏板倾斜数据，控制器用于根据图像传感器的反馈调整电动调节座椅的初始位置。车辆包括上述智能驾驶座舱。本实用新型公开的智能驾驶座舱及车辆，能够根据驾驶座舱内驾驶员的姿态来调整驾驶员在驾驶座舱内的位置，使驾驶员能够获得良好的视野，从而提高行车过程中的安全性。

技术领域

本实用新型涉及行车安全技术领域，尤其是涉及一种智能驾驶座舱及车辆。

背景技术

随着技术的不断发展，行车安全的手段也日益增加，例如辅助驾驶、车道偏离预警和碰撞预警等，这些手段均能够提高行车过程中的安全性；驾驶座舱内部的安全解决方案有疲劳检测提醒和方向盘握持检测提醒等。

对于驾驶姿态的解决方案，基础解决方案为电动调节，因为电动调节能够提供线性的距离调整，较为高阶的解决方案有坐姿记忆，也就是针对不同的驾驶员，可以根据存储数据直接将座椅调节至与该驾驶员匹配的位置。

但是对于新驾驶员，这种方式因为缺乏存储数据，新驾驶员只能根据自己经验进行调整，调整合适与否在行驶状态下进行验证，存在一定的危险因素。因为不同车型的车身高度、机盖长度和机盖倾斜度等参数不尽相同。

实用新型内容

本实用新型提供一种智能驾驶座舱及车辆，能够根据驾驶座舱内驾驶员的姿态来调整驾驶员在驾驶座舱内的位置，使驾驶员能够获得良好的视野，从而提高行车过程中的安全性。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

第一方面，本实用新型提供了一种智能驾驶座舱，包括：

图像传感器，设在驾驶座舱内；

控制器，与图像传感器电连接；

电动调节座椅，设在驾驶座舱内并与控制器电连接；以及

通讯器，与控制器和ECU电连接，用于通过ECU获取油门踏板倾斜数据和刹车踏板倾斜数据；

其中，控制器用于根据图像传感器的反馈调整电动调节座椅的初始位置。

在第一方面的一种可能的实现方式中，还包括与控制器电连接的电子喇叭，电子喇叭集成在图像传感器上。

在第一方面的一种可能的实现方式中，还包括设在图像传感器上的遮挡板，遮挡板用于遮盖图像传感器。

在第一方面的一种可能的实现方式中，控制器收到指令后，使用图像传感器获取图像并根据分析结果调整电动调节座椅的初始位置。

在第一方面的一种可能的实现方式中，图像传感器识别到新面孔后，控制器调整电动调节座椅的初始位置。

在第一方面的一种可能的实现方式中，初始位置包括座椅高度、座椅居中位置、座椅前后位置和靠背倾斜角度；

座椅高度根据驾驶者的视线高度调整。

在第一方面的一种可能的实现方式中，位置调整完成后，控制器通过ECU获取最大油门踏板倾斜数据和最大刹车踏板倾斜数据。

第二方面，本实用新型提供了一种车辆，包括如第一方面及第一方面任意实现方式中所述的智能驾驶座舱。

整体而言，本实用新型提供的智能驾驶座舱及车辆，可以辅助驾驶员来调整（座椅高度、座椅居中位置、座椅前后位置和靠背倾斜角度）在驾驶座舱中的位置使驾驶员能够获得良好的视野，从而提高行车过程中的安全性。

附图说明

图1是一种不同车辆中驾驶员与车头距离的对比示意图。