[实用新型]一种具有降噪功能的发动机缸盖

说明书

本实用新型涉及发动机缸盖技术领域，且公开了一种具有降噪功能的发动机缸盖，包括盖体，所述盖体的内部底部开设有燃烧室，所述燃烧室的顶部固定安装有顶部延伸至盖体内部的导热块，所述导热块的顶部固定安装有螺旋换热管，所述盖体的顶部固定安装有冷却液箱，盖体的顶部固定安装有位于冷却液箱右侧的水泵，所述水泵右侧通过管道连通于螺旋换热管的右侧，所述水泵的左侧通过管道连通于冷却液箱的右侧，所述冷却液箱的左侧通过管道连通于螺旋换热管的左侧。该具有降噪功能的发动机缸盖，具备了通过导热块及时将燃烧室内的热量进行传动，通过顶部的螺旋换热管将其热量带走，以及对气管内产生的噪音进行降噪处理的优点。

技术领域

本实用新型涉及发动机缸盖技术领域，具体为一种具有降噪功能的发动机缸盖。

背景技术

缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

以往的发动机缸盖在使用的过程中，存在对燃烧室内传输的热量不能及时的进行传输散热，导致发动机工作效率变低，以及发动机在工作的时候会产生大量的噪音，较为影响周边环境，而现有的缸盖大多数都缺少降噪的功能，故而提出一种具有降噪功能的发动机缸盖来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有降噪功能的发动机缸盖，具备通过导热块及时将燃烧室内的热量进行传动，通过顶部的螺旋换热管将其热量带走，以及对气管内产生的噪音进行降噪处理的优点，解决了对燃烧室内传输的热量不能及时的进行传输散热，导致发动机工作效率变低，以及发动机在工作的时候会产生大量的噪音，较为影响周边环境，而现有的缸盖大多数都缺少降噪的功能的问题。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种具有降噪功能的发动机缸盖，包括盖体，所述盖体的内部底部开设有燃烧室，所述燃烧室的顶部固定安装有顶部延伸至盖体内部的导热块，所述导热块的顶部固定安装有螺旋换热管，所述盖体的顶部固定安装有冷却液箱，盖体的顶部固定安装有位于冷却液箱右侧的水泵，所述水泵右侧通过管道连通于螺旋换热管的右侧，所述水泵的左侧通过管道连通于冷却液箱的右侧，所述冷却液箱的左侧通过管道连通于螺旋换热管的左侧，所述盖体的内壁上左右侧均固定安装有吸音板，所述盖体的左侧开设有散热孔，所述盖体的右侧开设有进气口，所述盖体的内部固定安装有与进气口连通的引气管，所述引气管的顶部固定安装有出气管，所述引气管的外侧设置有吸音装置；

所述吸音装置包括有吸音棉层，所述吸音棉层的内侧与引气管的外侧贴合，所述吸音棉层的外侧设置有泡沫铝层，所述泡沫铝层的外侧设置有多孔吸音层。

本实用新型的有益效果是：

该具有降噪功能的发动机缸盖，具备了通过导热块及时将燃烧室内的热量进行传动，通过顶部的螺旋换热管将其热量带走，以及对气管内产生的噪音进行降噪处理的优点。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述盖体的内部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有凸轮轴架，所述盖体的右侧开设有轴孔。

采用上述进一步方案的有益效果是，便于后续整个缸盖的安装，提高使用的稳定性。

进一步，所述盖体的外侧固定安装有密封垫，所述密封垫的底部与盖体的底部平齐。

采用上述进一步方案的有益效果是，防止在使用的时候出现油泄漏的情况，导致损失。

进一步，所述密封垫的前后两侧均固定安装有安装座，所述安装座的数量为若干个且在密封垫的前后两侧均匀分布。