[实用新型]一种汽车冷却液管路的直通温度传感器有效
申请号: | 202320233448.2 | 申请日: | 2023-02-16 |
公开(公告)号: | CN219104193U | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 来生;张学峰;李哲 | 申请(专利权)人: | 香河瑞和通汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01K1/08 | 分类号: | G01K1/08;G01K7/22 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 065400 河北省廊坊市香河经济开发区运*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冷却液 管路 直通 温度传感器 | ||
本实用新型公开了一种汽车冷却液管路的直通温度传感器,包括直通温度传感器壳体及其右端的传感器座,直通温度传感器壳体右侧开设有插电腔体,插电腔体内设置有由左及右依次相连直通PIN针、内分针器、NTC,并通过插电接头限位凸台限位,涉及汽车技术领域,产品采用模块化设计,可以快速切换产品外形,应用不同的车内场景,同时采用镶嵌注射,传感器密封性更好。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体为一种汽车冷却液管路的直通温度传感器。
背景技术
随着车辆的智能化发展,汽车上的智能化功能越来越多,需要人对汽车状况的主动判别越来越少,使汽车的安全性提高。传统的温度传感器采用卡扣式装配连接,密封性无法得到保证,且结构单一,难以应对各种车内场景,为了解决这些问题,急需一种采用镶嵌注射装配的直通温度传感器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车冷却液管路的直通温度传感器,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种汽车冷却液管路的直通温度传感器,包括直通温度传感器壳体及其右端的传感器座,所述直通温度传感器壳体右侧开设有插电腔体,所述插电腔体内设置有由左及右依次相连直通PIN针、内分针器、NTC,并通过插电接头限位凸台限位。
优选的,装配时,以内分针器、直通PIN针、NTC、传感器座镶嵌注塑直通温度传感器壳体、密封圈的顺序装配。
优选的,所述直通PIN针包括两个引脚,内分针器上开设有两个定位通孔,两个引脚分别插设于两个定位通孔中,NTC插设于PIN针焊孔中,并通过焊锡焊接。
优选的,所述传感器座上开设有限位通孔,所述内分针器上设置有卡扣凸起,所述卡扣凸起卡设于限位通孔内。
优选的,所述传感器座右端的包胶区域采用镶嵌注塑,所述直通温度传感器壳体包覆在传感器嵌件包胶区域上。
优选的,所述传感器座左端开设有传感器座密封圈槽,所述密封圈套设于传感器座密封圈槽中。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,产品采用模块化设计,可以快速切换产品外形,应用不同的车内场景,同时采用镶嵌注射,传感器密封性更好。
附图说明
图1是本实用新型的总成示意图;
图2是本实用新型的总成爆炸图;
图3是本实用新型的分总成示意图;
图4是本实用新型的传感器嵌件示意图;
图5是本实用新型的壳体示意图;
图6是本实用新型的PIN针示意图;
图7是本实用新型的内分针器示意图;
图8是本实用新型的NTC示意图;
图9是本实用新型的传感器座示意图;
图10是本实用新型的剖视图;
1、直通温度传感器壳体;2、直通PIN针;3、内分针器;4、NTC;5、传感器座;6、密封圈;11、插电腔体;12、插电接头限位凸台;21、引脚;22、PIN针焊孔;31、定位通孔;32、卡扣凸起;41、PIN针引脚;51、限位通孔;52、包胶区域;53、传感器座密封圈槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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