[实用新型]一种发动机水堵密封性检测装置

说明书

本实用新型提供一种发动机水堵密封性检测装置，涉及发动机水堵密封性检测技术领域，包括检测箱、水堵固定组件、水堵移出组件，检测箱左右两侧壁上设置有压力显示表和增压泵，检测箱顶部具有上盖，上盖上设置有水堵固定组件，所述检测箱内部中心位置设置有中心隔板，所述中心隔板上设置有固定水堵的固定件，所述检测箱内部下表面上设置有水堵移出组件；本实用新型通过水堵固定组件将水堵固定到中心隔板底部的固定环内，通过检测箱外部的增压泵对检测箱隔板以下部位进行增压，通过检测箱上的压力显示表观察检测箱内的压力情况，从而判断发动机水堵是否有漏气现象，该实用新型不需要将水堵安装到发动机上就可以对发动机水堵的气密性进行检测。

技术领域

本实用新型涉及发动机水堵密封性检测技术领域，尤其涉及一种发动机水堵密封性检测装置。

背景技术

发动机水堵密封性的好坏直接发动机整体的密封性能，发动机水堵采用冲压一次成型，在冲压过程中由于压力过大或者冲压速度过快，容易导致发动机水堵折弯部位断裂，由于裂纹很小不容易被工作人员发现，因此对发动机水堵密封性能的检测至关重要；

申请号为CN202022163715.2的实用新型专利公开了一种用于检测汽车发动机密封性的装置，包括检测箱和控制面板，控制面板通过螺栓固定连接在检测箱顶部的左侧，检测箱的顶部四角处固定连接有移动机构，在检测箱的右侧壁设置真空机构，该用于检测汽车发动机密封性的装置，利用真空机构将检测箱的内部形成真空状态，避免检测环境对检测结果进行影响，当发动机发生漏气现象时，气压表的指针升高，并且气压传感器实时将数据传输至控制面板提供给工作过人员进行观察，通过液压缸带动活动板进行移动，使发动机夹紧固定在活动板和固定板之间，避免了发动机出现晃动的情况；

但是该实用新型只能对发动机整体进行密封性能检测，当发动机发生漏气时无法对发动机水堵的气密性进行单独检测。

实用新型内容

为了解决现有技术中不能对发动机水堵进行气密性检测的技术问题，本实用新型提供一种发动机水堵密封性检测装置；

本实用新型提供的一种发动机水堵密封性检测装置采用如下的技术方案:

一种发动机水堵密封性检测装置，包括检测箱、水堵固定组件、水堵移出组件和水堵，所述检测箱左右两侧壁上分别设置有压力显示表和增压泵，所述检测箱顶部具有上盖，所述上盖上设置有水堵固定组件，所述检测箱内部中心位置设置有中心隔板，所述中心隔板上设置有固定水堵的固定件，所述检测箱内部下表面上设置有水堵移出组件；

进一步的，所述水堵固定组件包括伺服电机、固定轴和移动座，所述伺服电机传动轴穿过上盖与螺杆固定设置，所述固定轴固定设置在上盖的下表面上，所述移动座两侧设置有通孔，所述移动座通过上述通孔滑动设置在固定轴上，所述移动座中心位置设置有螺纹孔，螺杆穿过上述螺纹孔使移动座与螺杆形成螺纹配合，所述移动座下表面上与固定设置压力轴，所述压力轴底部固定设置有向下按压水堵的压力块，所述压力块的外径尺寸小于水堵的内径尺寸；

进一步的，所述中心隔板中心位置具有与发动机水堵孔相同尺寸的圆形通孔，该通孔底部设置有固定水堵的固定环，所述固定环具有中心通孔，该通孔内径与中心隔板上通孔直径相同；

进一步的，所述水堵移出组件包括固定架和液压泵，所述固定架固定设置在检测箱内部的下表面上，所述液压泵固定设置在固定架顶壁的内侧，所述液压泵上连接轴穿过固定架顶壁固定设置有推力块，所述推力块与中心隔板中圆形通孔的位置相互对应，所述推力块的外径尺寸小于固定环的内径尺寸；

进一步的，所述检测箱具有前门，所述前门底部设置有滑块，所述检测箱底部与上述滑块相对应位置设置有滑轨，所述前门与检测箱底壁形成滑动配合；

进一步的，所述前门上中心位置设置有观测窗，所述前门上还设置有拉手。

综上所述，本实用新型的有益效果为：