[实用新型]一种骨架油封装配结构

说明书

本实用新型涉及一种骨架油封装配结构，包括壳体、定位芯轴、锥套和定位套；壳体具有贯穿的轴孔，轴孔包括同轴线的油封孔和安装孔，壳体上端的基准台上开设所述油封孔，油封孔的直径大于安装孔的直径，油封孔的下端开口与安装孔的上端开口连通；定位芯轴包括同轴固定连接或者一体连接的第一圆台、第二圆台和第三圆台，第一圆台的直径大于第二圆台的直径，第二圆台的直径大于第三圆台的直径，第二圆台的外周用于套设骨架油封，骨架油封的内圆直径大于第二圆台的直径且小于第一圆台的直径。采用以外圆定位方式的骨架油封的装配结构，骨架油封的内圆未受到挤压变形，从而避免了骨架油封的油封主唇口变形、自紧弹簧脱落的情况发生。

技术领域

本实用新型属于骨架油封技术领域，具体涉及的是一种骨架油封装配结构。

背景技术

传统的油封装配，是以油封内圆定位，将油封套在芯轴上，装配时，手持芯轴使芯轴的轴线与油封孔的基准面垂直，以保证装配后芯轴轴线与油封孔基准面的安装垂直度，使得油封唇口在芯轴上形成线接触带，从而达到良好的密封效果。采用这种装配方式，油封的内圆与芯轴形成过盈配合，会出现油封主唇口变形以及油封的自紧弹簧脱落等不足情况。

中小型电机使用的骨架油封是外包橡胶型，即在钢板骨架外围包裹橡胶，橡胶外表面是波浪形的，在装配时油封的外圆受到力的作用，发生挤压变形，从而油封外圆与油封孔形成过盈配合，保证油封外圆配合紧，润滑油不泄露。根据骨架油封标准，骨架油封的外圆与油封孔的配合是过盈配合，当骨架油封内圆为50～120mm时，油封外圆尺寸是公称尺寸+(0.20～0.25)mm，油封孔的尺寸偏差是0.039～0.054mm，理论上有0.146～0.211mm的过盈量。计算过程为：0.20-0.054＝0.146mm,0.25-0.039＝0.211mm。

由于骨架油封外圆与油封孔之间有较大的过盈量，所以油封的装配难度大。如果使用的装配工具不合适，或者没有使用装配工具，就会出现油封装配不合格的后果，例如：油封出现变形；油封外圆和防尘唇啃咬、划伤；油封与骨架脱胶；油封自紧弹簧脱落；油封主唇口变形等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种骨架油封装配结构，解决了传统装配方式出现油封主唇口变形以及油封自紧弹簧脱落等装配不合格的技术问题。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种骨架油封装配结构，包括壳体、定位芯轴、锥套和定位套；

壳体具有贯穿的轴孔，轴孔包括同轴线的油封孔和安装孔，壳体上端的基准台上开设所述油封孔，油封孔的直径大于安装孔的直径，油封孔的下端开口与安装孔的上端开口连通；

定位芯轴包括同轴固定连接或者一体连接的第一圆台、第二圆台和第三圆台，第一圆台的直径大于第二圆台的直径，第二圆台的直径大于第三圆台的直径，第二圆台的外周用于套设骨架油封，骨架油封的内圆直径大于第二圆台的直径且小于第一圆台的直径；

锥套同轴固定设置在基准台上，锥套的下端开口与油封孔的上端开口连通，锥套的内周壁包括圆锥面，圆锥面从上端至下端的直径逐渐减小，圆锥面下端直径小于油封孔的直径；骨架油封伸入到锥套中后，骨架油封的外圆面与锥套的圆锥面配合接触；

定位套可拆卸的同轴固定套设在第三圆台上以将骨架油封限位在第二圆台的外周。

可选地，锥套的内周壁包括上圆柱面，上圆柱面靠近锥套的上端，上圆柱面的下端与圆锥面的上端连接，上圆柱面的直径与圆锥面的上端直径相同；上圆柱面与第一圆台的部分外周壁匹配贴合。

可选地，锥套的内周壁包括下圆柱面，下圆柱面靠近锥套的下端，下圆柱面的上端与圆锥面的下端连接，下圆柱面的直径与圆锥面的下端直径相同。

可选地，定位芯轴包括管体和敲击台，管体的下端与第一圆台固定连接，管体的上端与敲击台固定连接。

可选地，第一圆台的上端面开设安装槽，管体的下端配合嵌入在安装槽中。