[实用新型]一种新能源汽车驱动电机拆装与维修用辅助装置有效
申请号: | 202320246454.1 | 申请日: | 2023-01-12 |
公开(公告)号: | CN219420534U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 刘彦威 | 申请(专利权)人: | 刘彦威 |
主分类号: | H02K15/14 | 分类号: | H02K15/14;H02K15/00;B25H1/02;B25H1/10;B25H1/12;F16N31/02 |
代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 李路平 |
地址: | 466600 河南省周口市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 驱动 电机 拆装 维修 辅助 装置 | ||
1.一种新能源汽车驱动电机拆装与维修用辅助装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)四周设有竖直向上的围板(2),所述底板(1)上板面可拆卸间隔设有放置台(3),且放置台(3)上台面低于围板(2)顶面,所述放置台(3)与底板(1)之间具有用于收集防冻液或润滑油的收集空间,且放置台(3)设有供防冻液或润滑油流入收集空间的流道,所述放置台(3)上台面沿其长度方向间隔设有两个分别用于承托、固定驱动电机的两端部的承托结构(31)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机拆装与维修用辅助装置,其特征在于:所述承托结构(31)顶部设有防止驱动电机沿放置台(3)横向偏移的放置槽(32)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机拆装与维修用辅助装置,其特征在于:所述放置台(3)上台面对应承托结构(31)的位置设有供承托结构(31)横向活动的导轨(34)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车驱动电机拆装与维修用辅助装置,其特征在于:所述导轨(34)设有用于对承托结构(31)横向限位的限位杆(35),所述导轨(34)沿其长度方向间隔设有多个与限位杆(35)匹配的限位插孔(341)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机拆装与维修用辅助装置,其特征在于:两个承托结构(31)相异端均设有对驱动电机横向定位的定位板(33),定位板(33)内板面设有弹性件(331),所述弹性件(331)背离定位板(33)的一端设有与定位板(33)间隔平行的横向夹板(332)。
6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车驱动电机拆装与维修用辅助装置,其特征在于:所述导轨(34)贯穿对应的承托结构(31)外侧部,且所述承托结构(31)外侧部与导轨(34)转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车驱动电机拆装与维修用辅助装置,其特征在于:所述承托结构(31)外端设有用于转动对应承托结构(31)的转动把手(311)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机拆装与维修用辅助装置,其特征在于:所述放置台(3)四周匀设有供冷却液及润滑油流入收集空间的缺口。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车驱动电机拆装与维修用辅助装置,其特征在于:所述底板(1)上板面中部设有支撑放置台(3)的支撑台(11)。
10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机拆装与维修用辅助装置,其特征在于:所述围板(2)对应所述收集空间底面的位置设有流出孔(21)。
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